Между двумя мировыми войнами, единственным средним танком, принятым на вооружение армией США, был М2. Эта, казалось бы, ничем не выдающаяся боевая машина, стала этапной для американского танкостроения. В от­личие от всех предшествовавших образцов, в основном опытных, собиравшихся на коленке, М2 планиро­вался как крупносерийный танк.

Здравствуйте Друзья, сегодня мы представим вам историю американского среднего танка М3.

На фоне начавшейся войны в европе стало совершенно ясно, что весьма неплохая 37-мм пушка М5, в качестве вооружения среднего танка совершенно бесперспективна. А имеющейся в наличии 75-мм пушка с длиной ствола в 31 калибр, разместить в башне танка М2 было невозможно. Тут-то и возникла идея установить ее в правом бортовом спонсоне танка, естественно, произведя при этом необходимые переделки.

Приветствую вас друзья, ВЫ смотрите Тиме то АпГрейд, это только лучшие подборки топов и фактов и не только. На нашем канале вы найдёте также самые необычные образцы технические которые существуют в мире, необычные места на нашей планете, необычные люди и разные интересные плюшечки.

Чтобы не пропустить самые интересные видео подпишитесь на наш канал — goo.gl/B7dQno

Что будет если что то необычное произойдёт? — goo.gl/niVFjW

Всё самое необычное на нашей планете — goo.gl/tEgQjK

Какова была их жизнь то того как стать известными на весь мир? — goo.gl/TAMvdM

Смотрите еще: youtu.be/F8uLwj2hbXU
В Америке строится гигантский корабль-город, в котором можно будет купить квартиру. Население этого плавающего города будет 100 000 человек. Его маршрут будет пролегать вокруг всего земного шара. А стоить этот корабль будет 10 млрд долларов

С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 6 Самых больших кораблей на планете
КОРАБЛИ ОФФШОРНОЙ ВЕТРОЭНЕРГЕТИКИ

Начнем мы с кораблей, которые взаимодействуют с плавучими электростанциями, использующими энергию ветра. Обычно такие станции строятся у побережий, где глубина не превышает 30 метров. В первую очередь перед постройкой такой электростанции подготавливают грунт морского дна на месте строительства. Именно этим и занимаются специальные суда, которые могут с ювелирной точностью замостить морское дно камнем даже на глубине более тысячи метров. Также их используют в процессе прокладки кабелей и труб по морскому дну. Судно под названием «Svanen» (Сва́нен) — это плавучий строительный кран повышенной мощности. С грузоподъемностью в 8700 тонн «Сва́нен» является самым мощным плавучим краном в мире. В мире имеется два судна, которые имеют более высокую грузоподъемность за счет возможности одновременной работы двух параллельных кранов, однако, Сва́нен по-прежнему считается самым мощным плавучим краном в своей категории. В этом году кран занимается установкой ветряков на одной из плавучих электростанций. В этом процессе также участвуют и другие виды судов: например самоподъемные суда. Самоподъёмное судно, по сути, представляет собой корабль, оборудованный подобно самоподъёмным платформам четырьмя или шестью опорами, которые позволяют ему упираться в морское дно и подниматься на требуемую высоту над уровнем моря для производства работ. Первым из самоподъемных кораблей стало британское судно «Resolution» (Резолю́шн), заказанное шанхайской верфью в 2002 году и переданное британскому заказчику в 2004. Однако помимо постройки самой электростанции требуется проложить по морскому дну кабель, связывающий ее с сушей – по нему сгенерированное электричество будет доставлять на побережье. Для этой цели используются судно-кабелеукладчик. Обычно такие суда проектируются специально для выполнения работ в области оффшорной ветроэнергетики. Именно такому типу корабля в середине 19 века удалось проложить первый в мире трансатлантический телеграфный кабель между Европой и Северной Америкой.

Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw

Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg

★★★5 минут за 5 минут★★★
►►►https://www.youtube.com/channel/UC5II_KkLceoBOujBDWqS2xQ/videos

Всем привет, вы на канале Tip Top и сегодня у нас удивительная история про одно из самых грязных мест на земле, где в токсическом дыму огромные списанные корабли выбрасываются на берег, где их потом разбирают на мелкие части практически голыми руками. Это самая большая разборка старых судов, которая расположилась прям на пляже Ситакунды. Ситакунда это не большой город недалеко от Читтагонга, второго по величине города Бангладеш. Сюда корабли отправляются в последний путь, разгоняются и садятся на мель, где их будут рвать на мелкие части практически голыми руками! Это самое большое кладбище списанных кораблей.

Всем спасибо за внимание)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
— 5 САМЫХ СТРАННЫХ МЕСТ!!! Движущийся Остров ПОЖИРАЮЩИЙ КОРАБЛИ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=qsq7xTrCQhY

Он Грабил Гробницы Фараонов ВЫТРЯХИВАЯ МУМИИ ИЗ САРКОФАГОВ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=shNzZh7F434

5 Самых Знаменитых Самозванцев Выдававших Себя За Других Людей
►►►https://www.youtube.com/watch?v=D7QC_30DnBY

(1 ЧАСТЬ) 8 САМЫХ СТРАШНЫХ И КРАСИВЫХ АЭРОПОРТОВ В МИРЕ!!! Подборка Невероятных Посадок СНЯТЫХ НА КАМЕРУ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=qlC8MJam3qc

(2 ЧАСТЬ) 7 САМЫХ СТРАШНЫХ И ОПАСНЫХ АЭРОПОРТОВ!!! Подборка Невероятных Полётов СНЯТЫХ НА КАМЕРУ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=_KvdrKc1V7c

СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ. КАК ЖИВУТ В САМОЙ ЗАКРЫТОЙ СТРАНЕ МИРА? ЧТО СКРЫВАЕТ КНДР?
►►►https://www.youtube.com/watch?v=saIrcc0numc

СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ. КНДР — БОЛЬШОЙ ЭКСПЕРИМЕНТ 20-ГО ВЕКА!!!
►►►https://www.youtube.com/watch?v=7itJYiVuKmM

5 ВЕЛИКИХ ЧЕМПИОНОВ ПЕРЕВЕРНУВШИХ ИСТОРИЮ СВОЕГО ВИДА СПОРТА!!! Топ Лучших Рекордсменов (ЧАСТЬ 3)
►►►https://www.youtube.com/watch?v=2xQh5XJmm1Y

7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2)
►►►https://www.youtube.com/watch?v=0dyjhcdJS04

8 ЛЕГЕНДАРНЫХ ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ 90-Х КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=2993GnSzLm4

10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=69DCimvUQAo

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

18 июня 2018 года. Китай. Порт Шидао, г. Ронгченг, провинция Шандонг.
Судно названо в честь нашего бывшего главного инженера — Николая Филипповича Великого.
В Новороссийске его знают все, кто имеет отношение к пароходству.
Если правильно помню, он родился 27 октября 1937 года. Работал до 80 летнего возраста. С января 2018 года на почётной пенсии. Недавно посетил борт этого судна. Быт тронут…

На момент спуска на воду на судне были нанесены только английские названия. Русские нанесли позже, перед первым выходом в море.

youtu.be/FJuzpcXipZo
Это видео приёмки Николая Великого, плена, побега, шторма и перехода в Сингапур.

ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Ледокол Тимофей Гуженко — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Англоязычная версия тут:

youtu.be/M21kBY5QcgM

Смотрим и слушаем о том как устроено и работает грузовое судно. Теплоход Ladycharm — сухогрузное судно — балкер грузоподъемностью 170 тыс тон.

arcon.md — Проектируем
Находясь на пересечении самых оживленных торговых путей, этот порт пропускает четверть всех контейнерных перевозок и половину нефтеперевозок мира. Теперь давайте представим, что будет, если в этом порту случится какая-то беда…

Катастрофа «Титаника» произошла 15 апреля 1912 года. В те времена «Титаник» был самым большим и технически оснащенным кораблем в истории. Корабль предназначался для перевозки 2 400 пассажиров и 900 членов экипажа. Учитывая все это, «Титаник», безусловно, заслужил свое имя.

Чем современные круизные лайнеры отличаются от тех, что были во времена «Титаника»? Ведь между ними более века технического прогресса. Конечно, теперь на судах больше спасательных шлюпок, но вряд ли это основное отличие.

Другие видео, которые могут вас заинтересовать:

Загадка тел, исчезнувших после крушения Титаника www.youtube.com/watch?v=5UfmxLBOyuU

Типовой СПГ-танкер (метановоз) может перевозить 145-155 тыс. м3 сжиженного газа, из чего может быть получено порядка 89-95 млн. м3 природного газа в результате регазификации. По своему размеру суда-газовозы аналогичны авианосцам, но значительно меньше сверхкрупнотоннажных нефтеналивных судов. Ввиду того, что метановозы отличаются чрезвычайной капиталоемкостью, их простой недопустим. Они быстроходны, скорость морского судна, перевозящего сжиженный природный газ, достигает 18-20 узлов по сравнению с 14 узлами для стандартного нефтетанкера. Кроме того, операции по наливу и разгрузке СПГ не занимают много времени (в среднем 12-18 часов).

#дневникморяка #газовозы #моряки

Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum

Я в соц. сетях:

-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/

★ Facebook▶ www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684