Космос. Кажется, он безграничен, но так ли это? В свое время Коперник показал, что Земля не является центром Вселенной. Долгое время Вселенная считалась бесконечной, но сейчас ученые предполагают, что можно найти ее границы и даже форму.
Если Вселенная бесконечна, то не только в пространстве, но и во времени. Небо должно быть усеяно бесчисленным количеством звезд, и свет от них должен выжечь все живое на Земле?
Ищите ответы в шоу " Сквозь кротовую нору с Морганом Фрименом" на канале Discovery!
Смотри следующую серию clc.am/vremia
В эфир Discovery Channel на полных оборотах ворвался долгожданный новый сезон программы «Быстрые и громкие». Вас ждет еще больше крутых автомобилей, которые Ричард Роулингс и его команда собирают в условиях горящих дедлайнов. В новых выпусках парни воссоздадут культовую сцену погони из популярного полицейского триллера конца 1960-х «Буллит». Помогать им будет Чэд Маккуин – сын актера, исполнившего в фильме главную роль. Кроме того, команда усилится благодаря Расселу Дж. Холмсу, известному по другому проекту канала – «Гаражный ремонт». Он проследит за тем, чтобы работа выполнялась в срок и на совесть!
Информация о фильме «Рыцарь Камелота»:
год — 1998
страна — США
слоган — «King Arthurs Round Table will never be the same!»
режиссер — Роджер Янг
сценарий — Джо Визенфелд, Марк Твен
продюсер — Ник Гиллотт, Норман Роземонт, Джо Визенфелд
оператор — Элемер Рагайи
композитор — Патрик Уильямс
В главных ролях: Вупи Голдберг, Майкл Йорк, Палома Баэза, Саймон Фентон, Джеймс Кумбз, Роберт Эдди, Иэн Ричардсон, Аманда Донохью, Лукач Бичкеи, Габриэлла Чизмадия.
Описание:
Компьютерный гений Вивьен Морган настольrо увлеклась своими компьютерными экспериментами, что в результате оказалась в средневековой Англии, во дворце короля Артура.
Однако это происшествие ни сколько ее не смутило, и она начинает наводить свои порядки во дворце. Последствия такого наглого поведения оказались самыми неожиданными.
Пригоди Козака Енея
За мотивами «Енеїди» І. Котляревського.
Мультфільм присвячується 200-річчю з дня народження класика української літератури В. П. Котляревського. В образах античних богів письменник висміяв українське панство XVIII століття.
Студія: Творче об`єднання художньої мультиплікації Київської Кіностудії Науково-Популярних Фільмів.
Рік випуску: 1969.
Режисер-постановник: Н. Василенко.
Автор сценарію: Є. Дубенко.
Художник-постановник: Є. Кірич.
Композитор: М. Скорик.
Оператор: А. Гаврилов.
Звукооператор: І. Мойжес.
Мультиплікатори: Є. Сивокінь, Р. Пружанський, Н. Чурилова, М. Драйцун, К. Чикін, А. Педан, В. Пекар, В. Дахно, Ж. Таран, Б. Храневич, О. Лавров, В. Баєв, М. Брикер.
Консультант: В. Сидоренко.
Текст читає: Д. Франько.
Директор картини: І. Мазепа.
Асистенти: Г. Бабенко, О. Дьомкіна, Ж. Покулита, Ю. Срібницька, А. Тищенко, М. Чурилов, Г. Уманський.
УкрАнима — это первый лицензионный online каталог украинской анимации. В нем собрана полная коллекция мультфильмов студии «КиевНаучФильм» и «УкрАнимаФильм» начиная с 1961 г. В их числе: Медвежонок и Тот-Кто-В-Речке-Живет, Как Казаки..., Вий, Катигорошек, Сказка о белой льдинке, Отчаянный кот Васька, Алиса в стране Чудес, Капитошка, Как Петя Пяточкин слонов считал, Доктор Айболит, Капитан Врунгель, Остров сокровищ, и многие другие.
Канал был создан при участии студии «УкрАнимаФильм».
Всем привет и это новый эпизод битв животных снятых на камеру.
В этом видео ты увидишь лучшие схватки животного мира которые удалось заснять. Пес против гадюки, змея против дикобраза, носорог против носорога матери, як против яка, змея против курицы, лев против тигра и другие битвы. Это животный мир, которые очень суров и неоднозначен.
Сотрудничество: baklajan260494@gmail.com
Канал про дикую природу и про животных. Животный мир и природа, какая она есть.
МЕГА МАШИНЫ. Техника по РАСЧИСТКИ ЛЕСА — ТОП 8. В сегодняшнем выпуске мы посмотрим на топ 8 невероятных мегамашин для расчистки леса, мощные комбайны и трактора. Мы детально рассмотрим как применяется тяжелая техника (машины монстры) для расчистки растительности.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми. ► goo.gl/eUhWHj
RANCHWORX TANDEM AERATOR
RanchWorx Tandem Aerator разработан с нуля для аэрации пастбищ и управления земельными ресурсами. Благодаря использованию ножей RanchTech, конструкции из толстолистовой стали и шипов сложной формы, его возможности варьируются от максимальной, для закрепления уже используемых грунтов, до зачистки и подготовки земель под пастбища или плодородные поля, в зависимости от настроек положения рабочих барабанов. www.youtube.com/channel/UCLvqmeMyW9tUv_ZS8Z1vDlw www.youtube.com/watch?v=UEGIf06loEY
SUPER FORREST
Валка деревьев – процесс сложный, но порой не меньше сложности доставляет процесс утилизации. Однако благодаря использованию современных технологий, на свет появилось уникальное специализированное оборудование, позволяющее из отходов древесины производить мульчу, пригодную для производства ДСП, ДВП, для животноводства и озеленения. www.youtube.com/channel/UCvv9ND8RFuXDyYNtAHdp_tQ www.youtube.com/watch?v=5566Fy9IW3U
ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Dangerous Fastest Chainsaw Cutting Tree Machines, Big Felling Tree Heavy Equipment Machine — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?
#краштест #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Очень хороший инструмент для вашего железного коня: fas.st/elFrC
======================================================
МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный, «Объект 6») — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60).
МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам, использовался в ряде региональных конфликтов.
Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход.
Имеет прозвище «мотолыга» («маталыга»), «эмтээлбэшка».
После распада СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины. На шасси этой машины Харьковским тракторным заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-3Н.
Транспортер ГАЗ 71 на гусеничном ходу появился в 1968 году и получил название ГТ-СМ. Аббревиатура расшифровывалась, как «гусеничный транспортер снегоболотоход модернизированный». За почти 20-летнию историю своего производства (1968 – 1985 гг.) он превратился в настоящую легенду, а технические характеристики этой спецмашины позволяют использовать её в крайне сложных северных условиях и по сей день. Не зря говорят, что советская техника «неубиваема». Простое устройство ГАЗ 71, отличные вездеходные качества и выносливость – вот основные достоинства этого чудо-транспорта.
Самые экстремальные условия этому детищу нижегородских автостроителей нипочем, ведь он оборудован средствами самовытаскивания при застревании. Вездеход ГАЗ 71 уверенно преодолевает снежные завалы, непролазные болота, пустынные территории, броды глубиной до 1,2 м… И даже плавает. Пожалуй, об этой уникальной возможности машины стоит рассказать поподробнее. Конечно, водных прогулок на нем не совершить, но реку шириной до полутора километров он пересечь сумеет. Плывет машина за счет вращения гусениц, которые приводятся в движение бортовым редуктором, при этом, скорость в воде достигает 5-6 км/час.
Вообще, несмотря на солидные размеры – 5 390 х 2 585 х 1 740 мм и кажущуюся неуклюжесть, вездеход на гусеничном ходу хорошо маневрирует на поворотах и развивает приличную скорость. По хорошим дорогам скорость ГАЗ 71 составляет 50 км/час, что гораздо выше, чем у его предшественника ГАЗ-47. Скорость при движении по болотистой местности невысокая – 12-18 км/час. Снежную целину метровой глубины машина может пересекать, развивая скорость до 17 км/час.
Казалось бы, все хорошо… Но вот, расход топлива оставлять желать лучшего. При движении с максимальной скоростью или по тяжелому бездорожью этот показатель достигает 150 литров на 100 км. Средний расход топлива чуть ниже – 90 -100 л /100 км, но тоже немало. Для того, чтобы обеспечить «прожорливому» гусеничному транспортеру оптимальный запас хода, конструкторы снабдили его четырьмя топливными баками. Вместимость трех основных – 232,5 литра, дополнительного – 77,5 литра. Этого запаса горючего хватает на 400 км пути. Топливные баки расположены по бокам, на крыльях платформы.
Произведение «МТЛБ, ГТ-СМ На непроходимом бездорожье! Глаза боятся а «мотолыга» едет! Танки грязи не боятся!» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
Мечтаешь о собственном Доме? Зачем переплачивать. Увидеть весь процесс строительства дома своими руками от покупки участка до переезда в новый дом, вы сможете в этом подробном фильме «Как построить дешевый ДОМ своими руками?»
▪ Сколько стоит построить дом в 2020 году?
▪ Как сэкономить при строительстве дома?
▪ Как сделать простой ленточный фундамент?
▪ Из чего построить стены?
▪ Какое выбрать перекрытие?
▪ Как сделать простую двухскатную крышу?
▪ Как самому сделать систему отопления?
▪ Как сделать практичный ремонт?
▪ Как обустроить кухню и ванную?
Это полный фильм о строительстве простого, бюджетного дома своими руками. В котором мы наглядно и познавательно покажем все строительные этапы шаг за шагом, дадим практические советы и поделимся собственным опытом.
00:00 ► Как построить дешевый ДОМ? НАЧАЛО
01:01 ► Предыстория строительства
01:52 ► Покупка УЧАСТКА
03:07 ► ПРОЕКТ для дома
04:16 ► Ленточный ФУНДАМЕНТ
08:05 ► Кладка Газобетона СТЕНЫ
13:27 ► Деревянное ПЕРЕКРЫТИЕ кладка второго этажа
17:09 ► Двускатная КРЫША
24:02 ► Установка ОКОН
26:15 ► Теплый ПОЛ
29:22 ► Каркасные ПЕРЕГОРОДКИ
29:58 ► ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ: Канализация
31:33 ► Водоснабжение и ВОДОПРОВОД
36:11 ► Система ОТОПЛЕНИЯ
43:28 ► ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
47:20 ► Входная непромерзающая ДВЕРЬ
49:06 ► Межэтажная ЛЕСТНИЦА
53:21 ► Массивный деревянный ПОЛ
59:17 ► Монтаж ГИПСОКАРТОНА
01:03:43 ► Внутренние ОТДЕЛОЧНЫЕ РАБОТЫ
01:10:05 ► УКЛАДКА ПЛИТКИ на пол
01:13:21 ► Компактная функциональная КУХНЯ
01:20:50 ► Миниатюрная ВАННАЯ
01:26:14 ► ОБУСТРОЙСТВО УЧАСТКА
01:26:48 ► Финальные работы
01:27:23 ► ПЕРЕЕЗД новоселье
01:28:45 ► СТОИМОСТЬ строительства дома
01:30:08 ► Целесообразность строительства дома своими руками
01:31:06 ► Опыт проживания. Итоги отопления
01:32:08 ► ЦЕНА КАДРА
Если у вас возникли какие-нибудь вопросы и вы не нашли на них ответа в этом или в предыдущих более подробных видео из этой серии: www.youtube.com/watch?v=QTP12uLzUzs
