Легендарный внедорожник ЛуАЗ-969 «Волынь» с передней блокировкой, шестернями 2.0 и квадрорезине по бездорожью.
Подпишись на канал MECHANIC SHOW www.youtube.com/channel/UCuuB7ubjWRrDVbWgsX7hcnw
Всем добра и позитива!
Легендарные трактора СССР месят грязь на бездорожье!
Подписывайтесь на каналы этих ребят:
My life Action-https://www.youtube.com/channel/UC5LiyGWBaVq2Rhzpo0mQJeQ
ВКабине-https://www.youtube.com/channel/UCHvJ3CaLSg4U7HFK-I3qixQ
Анна Шатеева-https://www.youtube.com/channel/UCz0ddmL0iVkrsR794ah86oA
Алекс Суворов-https://www.youtube.com/channel/UCgoq9ay5TDJZajxj9TUGmmQ
Яков тракторист1-https://www.youtube.com/channel/UCyhp7zpAs7_CfqBj0X_N5qA
Друзья, так же не забывайте подписываться на канал МНОГО ТЕХНИКИ, так вы не пропустите новые видео с тракторами и грузовиками. Приятного просмотра!
В этом видео вы увидите как трактористы помогают застрявшим в грязи и снегу дальнобойщикам. Приятного просмотра!
Рекомендую подписаться на этих ребят:
Graf Fülöp-https://www.youtube.com/channel/UCn7JtR_1jWTODa7LKy3o3yw
LÉBRÃO 001 G.N.A-https://www.youtube.com/channel/UC_MCI__erPLM1cMcwIxWHTQ
Ivaylo Arabadzhiev-https://www.youtube.com/channel/UC_tvgDH_tj0Fu-XyLN1_g7w
charle oliveira-https://www.youtube.com/channel/UC6NpQ4RgnhxuR6hK451RpZw
Matheus farm and agriculture-https://www.youtube.com/channel/UCyGn9jsNHOBl-IhxnOugsag
Haroldo Brito-https://www.youtube.com/channel/UCFLUByImUvpKtliy95KIaPA
Gilmar Diogo-https://www.youtube.com/channel/UChQFdZJv0j3U15bZ9BLKONQ
Bruno Medeiros-https://www.youtube.com/channel/UCtRYYKeLeVepPUhY_Cpau6w
#бездорожье #грузовик #трактор
Заводим МТЗ-82 и два Т-150к и едем за комбайном, жатками и катками. Пока время обеда и ждем кран для погрузки катков, едем заводить К-700А Владимира, находившийся неподалеку. Как выяснилось позже, его прихватило морозом из-за перепада температур и попавшей в него воды.
Я давно не видел подобного поведения и отношения к людям от сотрудников полиции.
Леонов Евгений Сергеевич явно с атрофированным мозгом в пользу мышечной массы со своим напарником Ткаченко Артёмом Олеговичем издевается над человеком в курортной зоне Украины
Канал автора видео — www.youtube.com/watch?v=ZkBjIYF-s3s
#ДорожныйБАБАЙ
в instagram — www.instagram.com/roadbogeyman/
в facebook — www.facebook.com/roadboogeyman
— Для коммерческих запросов: ivitskarik@gmail.com
----------------------------------------------------------------------------
ТРАКТОР КИРОВЕЦ. ТРАКТОР К 700. ОБЗОР К 700. ЧИСТКА СНЕГА. ЛУЧШИЙ ТРАКТОР!!! Седьмого марта в предпраздничный день, отправляюсь чистить соседний поселок от снега, хочу сделать жителям подарок на восьмое марта, расчистка снега происходит с помощью переднего отвала. Уборка снега в поселке принесет всем радость к празднику. Думаю все остались довольны!!!
Очень хороший инструмент для вашего железного коня: bit.ly/2Ip42BB
======================================================
К-700 «Кировец» — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.
В 1961 году для технического перевооружения сельского хозяйства советские конструкторы по заданию правительства разработали проект первого советского колёсного трактора 5 тягового класса. При мощности двигателя в 220 л.с., дающей возможность использовать широкозахватные орудия, К-700 в 2,5-3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами.
Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.
Производство новой машины, получившей наименование «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР.
Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое производство К-700 было развёрнуто в 1969 году.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
Длина, мм 8400
Ширина, мм 2530
Скорости:
при движении вперёд 2,9-44,8 километра в час
при движения назад 5,1-24,3 километра в час
Минимальный радиус поворота, мм 7200
Ширина колеи, мм 2115
Мощность двигателя ЯМЗ-240Б 300 л.с., при частоте вращения, 1900 мин-1. Максимальный крутящий момент 1240 Нм.
Мощность двигателя ЯМЗ-238НБ 280 л.с., при частоте вращения, 1700 мин-1. Максимальный крутящий момент 950 Нм.
Масса К-700 А 12,8 т.
Масса К-701 13,5 т.
Произведение «К-700, К-701, «Кировцы» в грязи и снегу! Глаза боятся а «Кирюша» К-700 едет! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.