6-Рабочий День 6-Сезон «Дневника Тракториста».
Снято 19 февраля 2019 года. Начинаем процесс подготовки техники к завозу удобрений. Пробуем запустить после зимнего простоя трактора: МТЗ-82, МТЗ-1221, МТЗ-2022, ХТЗ-17221, Т-150К-09-25. Но не все удается запустить. Так же подцепляем прицепы и завозим купленные семена ячменя с другова хозяйства на грузовике ЗИЛ-45065 и Камаз-54105. А еще приход нового-старого рабочего!
Предыдущая серия — Сортируем ячмень через ОВС-25. Метем земляной склад. Работа ЗИЛ-45065, МТЗ-1221, ТО-30. youtu.be/BoopYN7vz-0
В данном видео вы сможете познакомиться с гусеничным трактором семейства БЕЛАРУС (МТЗ)!
— Канал двигатель: www.youtube.com/channel/UCZbjf2JG-k9FGCOzumZXYJw
— Гусеничный сельскохозяйственный трактор БЕЛАРУС 2103 тягового класса 4 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, а также орудиями с диапазоном тяговых сопротивлений от 30 до 40кН. Основное назначение данного трактора это вспашка средних и тяжелых почв и их рыхление, внесение удобрений, предпосевная обработка почвы, боронование, посев, уборка урожая и другие работы общего назначения на переувлажнённых почвах.
В качестве силовой установки на тракторе применен шестицилиндровый рядный дизельный двигатель Д-260.4 S2 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Он имеет рабочий объем 7,1 литра и развивает номинальную мощность 212 л.с., а так же максимальный крутящий момент 900 Н*м.
Коробка передач гидромеханическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления. Она обеспечивает четыре диапазона переднего хода и два диапазона заднего хода. Переключение четырех передач внутри каждого диапазона производится с помощью фрикционных муфт без разрыва потока мощности. Общее количество передач трактора для движения — 16 вперед и 8 назад.
Механизм поворота трактора дифференциального типа с бесступенчатым изменением радиуса поворота. Управление поворотом осуществляется при помощи гидромотора, питающегося от гидросистемы гидростатической передачи производительность и направление которой как раз регулируется поворотом рулевого колеса.
Ходовая система состоит из гусеничного движителя и подвески. Гусеничный движитель в свою очередь состоит из двух гусениц, двух ведущих колес, четырех поддерживающих и двадцати опорных катков, двух механизмов натяжения и двух направляющих колес.
Подвеска торсионная, балансирная, включает в себя по две двухбалансирные и по одной однобалансирной каретке с торсионами на борт. Для гашения колебаний на двухбалансирных каретках установлено по одному гидроамортизатору.
История о том, как с помощью недорогого трактора МТЗ Беларус сделать бизнес. Следи за мной в Инстаграм bit.ly/2DlUG51 Подписывайся на наш канал YouTube: Http://bit.ly/3aNOyRR
В конце ролика конкурс!
Условия конкурса:
Ты должен быть подписан на канал AG-TECHNOLOGIES, чтобы участвовать в КОНКУРСЕ: www.youtube.com/channel/UCB4Mnmh7grPpu-j08Yj8bnQ
Ты должен быть подписан на канал Двигатель: www.youtube.com/c/Двигатель
У тебя должны быть открыты подписки ( чтобы мы могли увидеть, что ты подписан на наши каналы)
1 декабря в прямом эфире канала Двигатель мы разыграем крутую спецовкку от компании AG-Technologies
Сайт компании AG-TECHNOLOGIES: ag-technologies.ru/
Инстаграм: www.instagram.com/agt_top_workwear/
В сегодняшнем выпуске я отвечу на все самые часто задаваемые вопросы от подписчиков. Главная тема – с чего начать свой бизнес по аренде спецтехники. Расскажу об этом на своем примере, приведу цифры (доход и чистая прибыль), упомяну про риски. Если не хотите запускать свой бизнес, в сфере аренды спецтехники можно хорошо заработать и без этого. Как? Посмотрите ролик и узнаете!
Также я покажу свое новое приобретение и расскажу, как я собираюсь на нем заработать, вложив минимум средств.
Внимание, конкурс! Условия смотрите в конце видео, подписывайтесь на канал и участвуйте.
Камаз 54901 и его салон. Обзор Камаза. Новый автомобиль Камаз. Показываю салон Камаза. Камаз как иномарка. Грузовик Камаз как мечта. Камаз 54901 К5 ещё совсем сырой.
По просьбе наших зрителей мы продолжаем серию обзоров беларусской техники. Сегодня мы подробно остановимся на мининитракторе Беларус 152Н. Расскажем о его практическом применении, уровне комфорта и качестве исполнения. Вы увидите кадры применения различных насадок и особенности их эксплуатации. В конце ролика рассказаны необходимые условия для получения скидок на продукцию, размещенную на сайте Gardenstock.
На видео покажу вам особенности нового Украинского трактора Farmer 10286, производство которого перенесли из Польши. Колесная база и характеристики шин, как ведет себя трактор в загоне, кабина и ее шумность, задняя навеска и особенности очистки масла гидравлической системы, система охлаждения и выпуска, и многое другое…
Обзор завода ООО НПП «Агромашинвест» в м.Днипро смотрите по ссылке youtu.be/7iZ9MOHZGZ8
который занимается производством тракторов под маркой FARMER, которые все знают как польский трактор. Как явствует из Польшей его связывает только локализация производства и неготовность тогдашних (2004 год) украинских фермеров пересаживаться с тракторов МТЗ на импортные аналоги. Сегодня сельское хозяйство готово к более дорогим тракторов, поэтому производство полностью локализован в Украине и отказались от установки Минских двигателей Д-245. Отныне трактор FARMER 10286 получает английское сердце Perkins и трансмиссию HEMA. Но трактор получил и многие отечественные узлов и составляющих о которых вы узнаете в видео. Ну а как организовано производство нового украинского трактора Фармер расскажет и покажет директор завода Сергеев Сергей Адольфович. Также, вы узнаете ли что-то общее в данных тракторов с ЮМЗ или МТЗ…
Купить трактор FARMER 10286 можно в ООО НПП Агромашинвест по адресу 49041, Украина, м.Днипро, ул.Паникахи 7.
тел. 050-340-33-77
099-003-37-87
098-993-59-88
050-320-04-54
На YouTube канале Sergii Legostaev — АГРО это ПРОСТО! всегда актуальная информация о новинках сельского хозяйства, обзоры и сравнения тракторов, комбайнов и прицепной сельхозтехники.