Сегодня вы узнаете: как выглядит кейс с автоматом внутри, выстрелить из которого можно в течение двух секунд, кто носит Я чемоданчик, и почему пистолета Гюрза на самом деле не существует?! Все о лучшем оружии для защиты Президента! www.youtube.com/watch?v=W83SbLFNh7M
Документальный фильм Наталии Метлиной «Путь Сталина» проливает свет на, пожалуй, самый малоизвестный период жизни будущего вождя: от детских лет до начала активной революционной деятельности.
Иосиф Сталин — самый могущественный диктатор 20 века. Оценки его деятельности варьируются от неистово восторженных, до предельно ужасающих.
Однако в данном видео мы не будем рассматривать Сталина, как политика. Мы расскажем о том, каким он было в быту и личном общении.
Надо сказать, что о шутках Иосифа Сталина до сих пор ходит множество легенд и анекдотов. Тем не менее мы постарались собрать только те истории, которые имеют определенные подтверждения достоверности.
Автомобиль № 1 в стране, сделанный вручную в секретном цехе. В нем было всё: мобильный телефон, кондиционер, гидроусилитель руля и даже место для ядерного чемоданчика.
Новая Волга 2019 года? Секретный автомобиль сделанный для спецслужб КГБ СССР.
Всем привет, вы на канале — TheAutoTop.
В данном ролике мы расскажем вам как происходили секретные разработки новых автомобилей ГАЗ (Волга) и ЗИЛ особого назначения.
Автомобили советских спецслужб должны были быть оснащены не хуже, чем бэтмобиль, но при этом не выделяться на дороге.
Поэтому внутри многих, казалось бы, рядовых авто на самом деле скрывался уникальный, нашпигованный шпионскими штучками монстр.
Такие уникальные машины спецслужб СССР в народе называли — «Наблюдалки», «догонялки» и «Черный доктор»: — они представляли собой спецверсии самых популярных в СССР моделей.
Всего для КГБ было выпущено чуть менее тысячи специально оборудованных шпионских автомобилей и сейчас мы рассмотрим несколько самых популярных из них.
В «Большом тест-драйве» автомобиль 1950 года. На воссоздание первоначального облика ЗИС-110 у мастеров из Самары ушло 4 года. В машине нет ни одной неоригинальной детали — всё отреставрировано. Абсолютный комфорт внутри автомобиля, эстетическое удовольствие от экстерьера и сожаление от нынешнего состояния отечественного автопрома в новом обзоре Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова.
