ytimg.preload(https://r11---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r11---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Кто Им Дал Трактор!? К701, John Deere Застрял В Грязи! Техника В Руках Профессионала Способна На Все — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);55-летие со дня первого пассажирского рейса из Московского аэропорта Домодедово — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Еще больше видео в нашем новом приложении: bit.ly/3g9KM8j
Если вы давно забыли про своего плюшевого мишку и заменили его смартфоном, то хотя бы не кладите его под подушку! Это может вызвать пожар, особенно если телефон уже зарядился, ведь под подушкой тепло задерживается и телефон нагревается все больше. В общем, результат довольно предсказуем! Кроме того телефоны, планшеты и любые другие устройства излучают электромагнитные волны и микроволны, которые могут оказывать весьма негативное влияние на человеческий мозг.
Если вас особенно беспокоят микроволны и вы даже стараетесь лишний раз смартфоном не пользоваться, подключите наушники с управлением. Громкая связь, видеочат и даже текстовые сообщения — тоже отличные способы общения! Еще одно место, где не нужно заряжать свой телефон — это в автомобиле. В прокатном автомобиле тем более! USB-порты там в основном для общественного пользования, так что самое время задуматься о кибербезопасности. В кафе телефон тоже лучше не заряжать. А хотите знать, почему также нельзя держать телефон в бардачке, заряжать его при температуре выше 35°C и пользоваться неоригинальными зарядными устройствами? Тогда скорее смотрите наше новое видео! Мы собрали разные, очень полезные советы и ценные рекомендации по мобильным телефонам, о которых вы, возможно, еще не слышали!
#adme
Тайм-коды:
Не кладите телефон под подушку 0:01
Никогда не заряжайте телефон в машине в 1:10
В кафе телефон тоже лучше не заряжать 1:35
Как читать сообщения, не открывая их 1:55
Злейший враг вашего телефона 2:52
Не держите телефон в бардачке автомобиля 3:53
Будьте осторожны, используя телефон на пляже 4:05
Не заряжайте смартфон при температуре выше 35°C 4:25
Неоригинальные зарядные устройства — не лучший выбор 5:03
Худшие места для хранения телефона 6:49
Как очистить оперативную память телефона 7:29
Мы знаем, как прокачать твоё настроение! Our App — bit.ly/3ofdOpZ.
В преддверии нового года и наступающих праздников захотелось выпустить, что-то доброе и веселое для поднятия настроения. Желаю вам больше позитива и успеха во всем!
— 00:21-00:41@ViralSnare
00:42-01:21 @Newsflare
01:22-01:32 @ViralSnare
01:33-01:43 @Collab
01:44-02:04 @philippklien
02:15_02:28 @blakeandsibs
02:29:02:41 @oogsydney
02:42-02:48 @ViralSnare
02:49-03:01 @Jukin Media
03:02-03:15 @ViralSnare
03:16-03:33 @ViralHog
03:51-03:55 @ViralSnare
04:08-04:26 @ViralSnare
04:32-04:49 @Jukin Media
04:50-04:58 @ViralSnare
04:59-05:29 @The Cincinnati Zoo
В начале 1943 года, когда поражение Германии виделось делом ближайшего будущего, военные специалисты британской армии всерьез задумались над проблемой преодоления долговременных линий обороны. Следовательно, для поддержки наземных частей требовалась боевая машина, способная долговременно находится под огнем противотанковых средств противника и одновременно способная поражать его укрепленные огневые точки.
Здравствуйте Друзья, сегодня мы представим вам историю британского сверхтяжелого штурмового танка A39 Tortoise.
Как часто бывало в те времена, пока военные определялись с требованиями для проектирования нового танка, потом пока несколько раз они добавили изменения в чертежах и когда наконец во всю шла сборка первого прототипа, война уже закончилась.
Приветствую вас друзья, ВЫ смотрите Тиме то АпГрейд, это только лучшие подборки топов и фактов и не только. На нашем канале вы найдёте также самые необычные образцы технические которые существуют в мире, необычные места на нашей планете, необычные люди и разные интересные плюшечки.
Чтобы не пропустить самые интересные видео подпишитесь на наш канал — goo.gl/B7dQno
Что будет если что то необычное произойдёт? — goo.gl/niVFjW
Всё самое необычное на нашей планете — goo.gl/tEgQjK
Какова была их жизнь то того как стать известными на весь мир? — goo.gl/TAMvdM
НЕОБЫЧНОЕ СУДНО VB10000. Ему равных нет!.. Многомиллионный нефтяной бизнес не стоит на месте, а развивается, увеличивая количество буровых установок, которые приходят на смену устаревающим. И когда надо утилизировать ненужную платформу на помощь приходит судно VB10000. Судно размером с футбольное поле и высотой 25-этажное здание, поднимет из океанского грунта поврежденную после шторма или разобранную платформу и доставит ее на сушу для дальнейшей обработки.
Судно предназначено для подъема затонувших нефтяных вышек на глубине сотен метров в течение одного дня. Хотя большинство платформ весят от 1000 до 3500 тонн VB 10000 способно поднять до 7500 тонн, а в двойной конфигурации грейфера эта цифра увеличится до 10000 тонн.
Как действовали бы вы, если бы, собравшись в другой город, в результате оказались в другой стране? Для большинства это вряд ли будет приемлемо. И даже самые смелые искатели приключений как минимум поведут бровью, когда узнают, что перелет занял почти полстолетия.
2 июля, 1955 года рейс 914 авиакомпании PAN AMERICAN выполнял перелет по маршруту Нью-Йорк—Майами, штат Флорида. Был прекрасный солнечный день. 57 пассажиров на борту хотели поскорее увидеть манящие пляжи и пальмы Флориды. Самолет взлетел без проблем, но через 3 часа, когда он уже должен был приземлиться в пункте назначения, связь с ним была потеряна. Связавшись с коллегами в Нью-Йорке, диспетчеры получили неожиданный ответ: борт девятьсот четырнадцать исчез с радаров.
— 2 июля, 1955 года рейс 914 авиакомпании PAN AMERICAN выполнял перелет по маршруту Нью-Йорк—Майами, штат Флорида. Был прекрасный солнечный день. 57 пассажиров на борту хотели поскорее увидеть манящие пляжи и пальмы Флориды.
— Все указывало на то, что самолет пропал: борт растворился в воздухе, а с пилотами невозможно было связаться по радио.
— Дело так и не раскрыли, однако власти официально заявили, что самолет потерпел крушение, и никто на борту не сумел выжить.
— Смена кадра. Сейчас 9 сентября, 1992 года, мы перемещаемся в Каракас, Венесуэла. Это вполне обычный день для Хуана де ла Корте, диспетчера из аэропорта Каракаса.
— Из ниоткуда на радаре возникла новая точка. Объект как будто оказался там с помощью магии или, возможно, прятался, а затем решил выйти из тени.
— Менее чем через 10 минут виновник возник у них в поле зрения. Сначала диспетчеры приняли его за обычный самолет, но, когда он приблизился, они поняли, что лайнер очень старый.
— Реальная неразбериха началась, когда пилот загадочного лайнера задал диспетчерам по радио вопрос: «Где мы?».
— Пилот сообщил следующее: «Рейс должен приземлиться в аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года».
— Наземные службы получили распоряжение помочь воздушному судну и пассажирам. Посадка была успешной. Выдохнув, Хуан наконец решил задать вопрос, терзавший его. «Вам известно, что сегодня 21 мая 1992 года?».
— Хуан отчетливо слышал, как капитан в панике кричал: «Нет! Назад! Мы улетаем!». И в самом деле заревели моторы, затем самолет без всякого разрешения направился на взлетную полосу.
— Достоверность этого случая вызвала много споров. Еще в 1985 году об этом впервые написали в газете Weekly World News.
— Но легенда все еще жива. Многие источники пересказывают ее по-своему. Некоторые и вовсе утверждают, что пассажиры лайнера в результате вернулись домой.
— Единственная вещь, которая постоянно мелькает в интернете, подогревая интерес любителей паранормального, — это карманный календарь, который якобы выпал с загадочного самолета во время визита в аэропорт Каракаса.