ytimg.preload(https://r5---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r5---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Мужик Уложил Урал 4320 На Бок!!! Камаз, Зил 133 В Грязи И Бездорожье Мощь В Действии.Профессионалы! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Авторский проект Игоря Прокопенко. Вот уже много лет физики, астрономы, антропологи и археологи спорят о том, от кого произошел человек, как зародилась Вселенная, почему Солнечная система устроена вовсе не так, как все остальные, и кто сделал наш мир таким. Еженедельная программа «Территория заблуждений» вместе с известными учеными всего мира отправится в увлекательное путешествие на разные континенты Земли, чтобы найти ответы на все эти трудные, но интересующие очень многих людей вопросы…
Не секрет, что медведи одни из самых грозных диких животных нашего времени. Сила, которая владеет медведь способна с легкостью переворачивать автомобили. При этом мишки считаются одними из самых милейших существ на Земле. А знали ли вы, на сколько огромные медведи живут в наши дни и существовали раньше? В этом видео вы узнаете гораздо больше!
Сегодня вы узнаете, о самых крупных медведях в мире: их повадках и месте обитания, какие экземпляры очень опасны, а какие довольно безобидны. Но, в любом случае, встречаться с ними нежелательно, вряд ли исход этой встречи будет в вашу пользу. Из русских сказок мы знаем о мишках, как о неповоротливых и глупых животных. Из-за своего веса они действительно кажутся медлительными, но это не так, они могут развивать такую скорость, что и на велосипеде от них трудно спастись. Следует познакомиться с ними поближе, чтобы знать, чего от них ожидать, при случайной встрече в путешествиях по миру, а также: как выглядят, сколько весят, где обитают.
Самые большие волны в мире снятые на камеру
#волны #шторм #TMchannel
Большие волны — проявление необычайной силы и мощи океана. Огромные океанские волны обрушиваются на нефтяные вышки и большие корабли. С вами TMchannel и в этом выпуске мы вам покажем самые большие волны, которые были сняты на камеру.
00:00 — Начало!
00:26 — Большие волны в Северном море
01:10 — Гигантская волна обрушилась на пляж на Гавайях
01:53 — Queen Elizabeth во время атлантического шторма
02:15 — Огромные волны разбиваются о нефтяную вышку в Северном море
03:11 — Шторм, Баренцево море
03:36 — Назаре, Португалия
04:45 — Танкер попал в сильный шторм.
06:12 — Цунами, Япония 2011
07:29 — Aurora Australis, Южный океан
08:13 — Большая волна накрыла военный корабль
08:31 — Концовочка
НЕОБЫЧНОЕ СУДНО VB10000. Ему равных нет!.. Многомиллионный нефтяной бизнес не стоит на месте, а развивается, увеличивая количество буровых установок, которые приходят на смену устаревающим. И когда надо утилизировать ненужную платформу на помощь приходит судно VB10000. Судно размером с футбольное поле и высотой 25-этажное здание, поднимет из океанского грунта поврежденную после шторма или разобранную платформу и доставит ее на сушу для дальнейшей обработки.
Судно предназначено для подъема затонувших нефтяных вышек на глубине сотен метров в течение одного дня. Хотя большинство платформ весят от 1000 до 3500 тонн VB 10000 способно поднять до 7500 тонн, а в двойной конфигурации грейфера эта цифра увеличится до 10000 тонн.
Our New Venture — TechnoExcel: www.technoexcel.in/
Today the most precious thing on the world is no more oil but data. Advanced your career by learning the most in demand skills. Flat 20% off to everyone out there. Just say referred by «Spunky».
Russian Nuclear Bomber — Tupolev TU 95
The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: «Bear») is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Soviet Union in 1956 and is expected to serve the Russian Air Force until at least 2040. A development of the bomber for maritime patrol is designated Tu-142, while a passenger airliner derivative was called Tu-114.
The aircraft has four Kuznetsov NK-12 engines, each driving contra-rotating propellers. It is the only propeller-powered strategic bomber still in operational use today. The tips of the propeller-blades move faster than the speed of sound, making it one of the noisiest military aircraft. Its distinctive swept-back wings are at a 35° angle.
The turboprop-powered Tu-95 Bear strategic bomber entered service in 1956 and remains an important part of Russias long range air power.
The current bomber/missile carrier version is the Tu-95MS Bear-H. This entered service in 1984 and was manufactured until 1992. There are two subvariants, both based on the maritime Tu-142. The Tu-95MS16 Bear-H16 carries 16 long-range air-launched cruise missiles (six internally and ten externally). The Tu-95MS6 Bear-H6 is the more numerous version, with provision for external missile carriage deleted in accordance with the SALT/START treaties. About 60 Tu-95s of both variants are based with heavy bomber regiments at Engels and Ukrainka. This total includes three aircraft formerly held in Ukraine.
Russia plans to add the Kh-101 air-launched cruise missiles and Kh-SD air-to-surface missiles to the inventory of the Tu-95MS to improve their conventional long-range precision strike capability.
The air force also operates 11 earlier-model Tu-95KUs as trainers.
The Tu-142 Bear-F was designed primarily for anti-submarine warfare and a variety of naval roles. Around 40 examples equip a single Russian naval aviation regiment at Kipelovo, assigned to the Northern Fleet. The major anti-submarine warfare variants are the Tu-142MK Bear-F Mod 3 and improved Tu-142M-Z Bear-F Mod 4, the last of which was completed in 1994. The Tu-142MR Bear-J is a command post/communications relay platform for communicating with submerged nuclear-missile armed submarines. Such is the importance of the Tu-142 in Russian service, that surviving Bear-F Mod 4 airframes are likely to be updated with Leninets Sea Dragon system, which includes a new radar, low-light-level TV, forward-looking infra-red, new sonobuoys, revised electronic surveillance measures and magnetic anomaly detection (MAD) systems, and an armament of up to eight Kh-35 (AS-20 Kayak) anti-ship missiles for an extended ASV/ASW role.
The only Tu-142 export operator is the Indian navy which has seven Tu-142 MK-Es at Arrakonam. These are broadly similar to the Bear-F Mod 3, but have certain downgraded systems.
1972 рік.
Озвучено українською.
Кіностудія імені О.П.Довженко
Режиссёр: Борис Івченко
У ролях: Іван Миколайчук, Федір Стригун, Лідія Вакула, Земфіра Цахілова, Михайло Голубович, Володимир Глухий, Василь Симчич, Анатолій Барчук, Володимир Шакало.
За мотивами однойменної повісті Миколи Гоголя. Героїчна народна комедія з лукавою усмішкою і запальним гумором розповідає про повний пригод шлях козаків Василя та Андрія з гетьманською грамотою до цариці у Петербург, а після цього — про їхнє благополучне повернення в рідну Диканьку.
Друзья, сегодня знакомимся с вездеходом «Шаман», который создается на Тверской земле компанией «Авторос». Мне удалось покататься на этом, поистине огромном вездеходе, в разных скоростных режимах. Немного поплавать, проехать в городском режиме. Узнать специальные внедорожные возможности управления. Вместе со мной вы увидите производство и познакомитесь с директором и главными специалистами предприятия. Если вы хотите не поверхностно, побольше узнать, чем живет предприятие «Авторос» это видео для вас. Про собственные разработки шин низкого давления, которые пользуются большим спросом среди вездеходчиков. Также об улучшении проходимых и грузоподъемных качеств Газелей. Здесь создается интересная машина Газель МУЛ. В общем если вам это интересно, то 1 час 20 минут пройдут незаметно и с пользой!
Сайт производителя: avtoros.info/landings/shaman/
Фильм о экспедиции на север: www.youtube.com/watch?v=8vGQCp4gjn8