Профессор создал робота копию мальчика из советского журнала — назвал его Эликом. И вот в один из дней Электроник встречает — свое двойника Сыроежкина…
Детский фильм, фантастика, комедия «Приключения Электроника», 1-3 серии, снята на Одесской киностудии в 1979 году.
Режиссер — Константин Бромберг.
Сценарист — Евгений Велтистов.
Операторы — Константин Апрятин, Александр Полынников.
Композитор — Евгений Крылатов.
Текст песен — Юрий Энтин.
Звукорежиссеры — Иосиф Гольдман, Владимир Морозевич.
Исполнение песен — Елена Камбурова, Е. Шуенкова.
Монтаж — Надежда Яворская.
Актеры: Юрий Торсуев, Владимир Торсуев, Василий Скромный, Оксана Алексеева, Максим Калинин, Дима Максимов, Женя Лившиц, Лера Солуян, Владимир Басов, Николай Караченцов, Николай Гринько, Елизавета Никищихина, Евгений Весник, Майя Булгакова, Лев Перфилов, Роза Макагонова.
Сверхтяжёлые немецкие танки youtu.be/d-QAZR1vAOk
СВЕРХТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ 20 ВЕКА часть 2 youtu.be/8Zaur-z6qAQ
=======================================================
Друзья! Кому понравился фильм можете отблагодарить нас по этим реквизитам. Средства пойдут на закупку оборудования и экспедиции на вахты памяти. Спасибо!
PayPal panakhova1988@mail.ru
WebMoney R239126957003
карта СБ 4276130018896187
— With the development of search movement and expeditions WebMoney R239126957003
PayPal panakhova1988@mail.ru
— krotkiy.777@yandex.ru для сотрудничества
Каспийский монстр экраноплан Лунь проект 903 легенда советского союза, ради него мы проехали автостопом 2000 километров чтобы снять сталк и показать вам первыми его изнутри ведь его скоро разберут на детали, это только первое видео, ждите жару ближайший месяц! это не #психушка самый большой самолёт в мире
Такой Дорожно-Строительной Техники Вы еще НЕ ВИДЕЛИ.
DRAGON SCREED
инновационная машина для укладки бетонной стяжки и для упрощения заливки. Используется в качестве навесного оборудования на любой колесный или гусеничный погрузчик с гидравлической системой. www.dragonscreed.com
NEXTRENCHER D-250
Модель NEXTRENCHER D-250 представляет собой дисковый траншеекопатель, установленный на экскаваторе, позволяющий производить устройство траншей длиной до 80 см и шириной от 12 до 25 см. www.nextrencher.com
TRANSMOBIL TM
Мощный вакуумный транспортер для укладки бордюрных камней. TRANSMOBIL TM достаточно компактный и легкий, поэтому может транспортироваться на автомобильном прицепе. www.probst-handling.com
EASYLIFT
Механический ручной колесный укладчик тротуарной плитки позволяет выполнять точную укладку одному рабочему, снимая нагрузки в области поясницы и суставов рук. www.pavetech.com
KEEROO
Многофункциональный ручной разравниватель-грейдер для сыпучих строительных материалов. Применяется для подготовки основы под укладку плитки или асфальтирование, а также для устройства парковых площадок, спортивных объектов. www.pavetech.com
FS SKOPAN
Гидравлическая разравнивающая балка FS-Skopan выполнена в виде навесного оборудования для трактора или погрузчика с гидравлической системой. youtu.be/GvEYvM9kguM youtu.be/4rWphYz0Lpw
R-1 AGGREGATE CHIP SPREADER
Буксир для укладки заполнителя, который идеально подходит для операций на смоле и гудронах на автомобильных дорогах. www.sealmaster.net
POWERPLAN PP
Гранитный гравий или песок должен быть уложен в качестве подушки для любой автомобильной дороги. Для этого и используется укладчик POWER PLAN. www.probst-handling.com
PYTHON 5000
Машина для локального ремонта автодорог, управляемая одним человеком. Машина может восстановить выбоину среднего размера менее чем за две минуты. www.pythonmfg.com
Пришелец успел рассказать людям ВСЕ, что знал. Речь идёт о том, что пока нам неизвестно. Мир в ожидании!
Интересные факты о самых загадочных явлениях Вселенной. Вы увидите лучшие документальные фильмы про НЛО, древние цивилизации и загадочные артефакты. Вас ждут тайны мира и загадки истории, альтернативная история развития цивилизации на планете Земля. На канале «Великие тайны Вселенной» каждый день новый документальный фильм обо всем на свете!
Самая большая и волнующая из всех мировых тайн связана с нашим происхождением. Нам очень хочется знать кто был нашим ближайшим предком, какими были самые ранние этапы его очеловечивания и где прошло наше общее детство?
Армен Петросян: Речь пойдет о том, что пока нам неизвестно. Как говорят мудрецы, то, что я знаю конечно, то, что не знаю бесконечно. Стремление и жажда познания, заложенные в человеке, всегда соприкасаются с тайной, которая является стимулом движения. Пока многие загадки еще не решены, идет процесс исследования, это и есть по следам. Если историю человечества представить в виде гигантского музея, то выяснится, что несколько залов этого музея оказались запертыми. Под замком находятся именно те факты, которые противоречат общепринятым историческим концепциям. Например, новые научные открытия продлили срок высокоразвитой земной цивилизации на тысячи лет. Часть передовых ученых уже пришла к выводу, что история развивается по спирали. На Земле когда-то уже была развитая цивилизация, были средства ведения войны, похожие на современные. На мой взгляд, получился такой научно-популярный детектив, исследующий тайны, связанные с человеком, историей, цивилизацией.
Цикл научно-популярных передач (Россия, 2011,2013)
Режиссер: Армен Петросян.
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
Это испытания новейшего вездехода-амфибии «Бурлак», его создатель-Алексей Макаров. Две недели мы добирались до Ледовитого океана из Екатеринбурга по зимниками, целине, пересекали Уральский хребет. Сквозь пургу и снегопад мы поднимались на высшую точку Урала гору Народная, проламывали лёд Карского моря и ждали, как же поведет себя «Бурлак».
Маршрут получился занимательный: Екатеринбург — Ивдель — гора Народная — Инта — Воркута — Байдарацкая губа в Карском море — Лабытнанги — Салехард — Ивдель.
Полтора часа будет интересно, весело, временами немного страшно. Но это того стоит)
Алексей Макаров уже не первый год собирает этот вездеход и другие вездеходы. На своих вездеходах «Макар» он проехал весь Урал до Ледовитого океана и зимой и летом. Теперь же Алексей собрал совершенно новый вездеход, от вида которого мне уже становилось не по себе. «Бурлак» представлял из себя нечто абсолютно новое.
В этом фильме я участник, задача которого снять фильм об испытаниях и погрузить зрителя в атмосферу под названием север.
План испытаний следующий: из Москвы на трейлере в Екатеринбург приехал один из «Емеля» с легендарным Василем Елагиным прошедшим на «Емелях» Северный Полюс до Канады и обратно.В Екатеринбурге на одну платформу становились «Емеля» и «Бурлак» и доставлялись в Ивдель. Из Ивделя своим ходом через Няксимволь и Саранпауль вездеходы шли на Уральский хребет по зимникам, пересекали Урал по целине, далее через поселок Желанное добирались до Инты, Воркуты и выезжали на льды Карского моря. Нужно было понять, как «Бурлак» поведет себя в процессе преодоления торосов, где он начнет проваливаться под лед, как будет плавать в открытых водах и что для него Ледовитый океан. Он доказал, что он-настоящая амфибия!
Сложностей в дороге хватало: «Бурлак» еще недостаточно испытан, поэтому поломки это норма. Периодически снегоболтоход проваливался под лед, налетал на камни. Штурм горы Народной это отдельная история: весь день машины буквально затаскивают в жесткой пурге в горы. Иногда прямо на руках. Вокруг тишина, маршрут проходит по горной местности там, где нет дорог.
Самое интересное начинается, когда «Бурлак» выходит на лед Карского моря: пробивает торосы, проламывает лед, выходит из провалов. Апогей -это выход вездехода в открытое море.
Кроме «Бурлака» в фильме будут два необычных вездехода: «Федор» и «Емеля» с историей об их создании, фантастические виды севера и конечно же много юмора ))
Это настоящее приключение! Помните-это фильм о путешествии и нужно получать удовольствие от этого зрелища. Путешествие на внедорожнике, экспедиция на север, практически автодом-все это стало возможно, в том числе, благодаря им: шины сверхнизкого давления (шины низкого давления). А каждый член нашей команды-это автопутешественник со стажем.
В полной версии представлены все три серии фильмы вышедшие ранее.