ytimg.preload(https://r13---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r13---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);Жесть!!! Запуск Двигателя Без Подогрева В Сильный Мороз! На Севере, Двигатель В Разнос!!! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Военные едут в Москву, стягивают войска, по автодорогам идут колонны автобусов и бронетехники.
Стало известно о стягивании в Москву росгвардейцев, бронетранспортёров и специальной техники.
Жители Москвы и Подмосковья сообщили о том, что в направлении столицы движутся огромные колонны Росгвардии, бронетранспортёры и специальная техника. Речь идёт о более чем сотне единиц бронетехники, что вызвало панику на фоне появления ранее опровергнутых данных о введении в столице карантина и комендантского часа.
На представленных видеокадрах можно увидеть.как по трассам осуществляется движение крупных колонн транспортных средств. Речь идёт об автобусам с представителями «Росгвардии», бронетранспортёрах и транспортных средствах с силами Внутренних войск.
Соответствующие видеозаписи были быстро распространены через социальные сети и информационные ресурсы, в связи с чем появились утверждения о скором закрытии границ российской столицы.
Тем не менее, несмотря на публикацию соответствующих фото- и видеоматериалов, стало известно о том, что причиной по которой в направлении Москвы двигались колонны военной техники, вовсе не связаны с закрытием на жёсткий карантин, а ввод войск в Москву не связан с обеспечением жёсткого контроля и введением комендантского часа, а обусловлено это в первую очередь тем, что проводилась тренировка к Параду Победы.
Пропустить:
войска в москве, росгвардия в москве, росгвардия в действии, военные в москве, военная колонна, колонна бронетехники, колонна в москву, военные едут, автобусы с военными, в москву стягивают войска, в москву едут военные, в москву стягивают росгвардию, в москву едут автобусы, в москву стягивают, в москву вводят войска, в москву военные войска, военное положение в москве, военная колонна в москву, военные автобусы в москву
Muhtelif gemi kazalarının derlendiği bir çalışma…
Bazen insan, bazen ekipman veya makine hatası…
Ağır sonuçların meydana geldiği kazalar olduğu gibi Oh bee dedirten hafif kazalar da insanın yüreğine su serpiyor…
Описание:
Стервятники на дорогах — это организованная банда грабителей и убийц, включающая в себя и милицию. Они убивают друга водителя-дальнобойщика, жена которого ждет ребенка. Милиция (а она в доле с бандитами), естественно, ничего не делает, и тогда он один начинает мстить подонкам, давя их машины своим доблестным грузовиком.
Автор первого видеоролика про уралы youtu.be/7hcv4XMikkc Иван Оковитый рекомендую перейти на канал Ивана и посмотреть там много интересных видеороликов
— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com или ВКонтакте- vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
Если, в данном видео содержится ваш ролик и вас это не устраивает, напишите мне. Почта- offroadwar@gmail.com или ВКОНТАКТЕ- vk.com/igor_turbo
— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwar@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
Новые УРАЛы на бездорожье. Восточно — Уренгойское месторождение. Июнь 2016г.
Урал 583166 (6370) и другие модификации завода.
Дорога от куста 2-26 до ПК0 00 автодороги на куст 2-09
Характеристики Урал 583166 (6370) — Колесная формула: 6х6, Модель двигателя: ЯМЗ-652, рядный (ЭК-4),
Коробка передач: ZF 16S2220TD, тип — механическая, 16-ступенчатая,
Тип кабины: над двигателем, двухместная, со спальным местом,
Привод тормозной системы: пневматический,
Шины: 16.00 R20, модель Бел-95 – радиальные, регулируемого давления с рисунком протектора повышенной проходимости.,
Грузоподъемность: 19,5 т.,
Номинальная мощность: 412 л.с.,
Особенности комплектации: Задняя разгрузка, V=10,5 м3, г/ц «НЕФАЗ», коробчатого типа, спальное место.
Пропустить:
Испытание новых Уралов на бездорожье, Восточно — Уренгойское месторождение., Урал 583166 (6370), бездорожье, Урал,6370,583166, самосвал, уралаз, дорога, отсыпка, русская дорога, грязь, на севере, уьонул, кустовые площадки, размыло, на тросе, за бульдозером, на галстуке, говна, в говнище, в глине, по пояс, самосвалы, зв полярным кругом, летом, паводок, с жёлтой кабиной, болотник, б10мб, шантуй, с широкой гусеницей, новый урал, бульдозер
Выезд по зимнику с Хадырьяхинского месторождения запомнится надолго)))
Хадырьяхинское газоконденсатное месторождение (ГКМ) расположено в Пуровском районе ЯНАО.
Открыто в 1989 г при испытании поисковой скважины № 175.
Тогда были открыты 3 газовых залежи, приуроченные к верхнемеловым отложениям, пласты ПК1, ПК19 и ПК20 в интервале 1889-1892 м, и получен приток газа дебитом 289,3 тыс м3/сут на 14,4-мм штуцере.
Суммарные запасы газа составляют 37 млрд м3 газа.
В соответствии с лицензионным соглашением в 2007г. здесь начата реализация утвержденной программы по геологоразведке, проведение предпроектных изысканий, сейсморазведочных и проектных работ.
В 2008г. была пробурена 1-я поисково-оценочная скважина, в результате испытания которой была открыта новая газоконденсатная залежь, приуроченная к пласту АТ6.
По величине запасов залежи относятся к средним.
В 1989 году при испытании поисковой скважины № 175 были изобретены три газовых залежи, посвященные пластам ПК1, ПК19 и ПК20. По величине запасов залежи относятся к средним.
В 2006 году ОАО «Сибнефтегаз» приобрело лицензию на право потребления недрами Хадырьяхинского участка и подписало лицензионное соглашение. В 2007 году, согласно с лицензионным соглашением, начато проведение подтвержденной проекты геологоразведочных работ. В летний сезон 2007-го года была произведена археологическая и экологическая оценка территории лицензионного участка. В первой половине зимнего сезона 2007 года прошли сейсморазведочные службы 2D, по результатам каких сочинен проект геологоразведочных работ. Реализация проекта начата в 2008 году. Пробурена 1-я из 4-х поисково-оценочная скважина. При ее испытании открыта новейшая газоконденсатная залежь, посвященная пласту АТ6.
Кроме этого, проводятся службы с фондом седоволосых скважин на Хадырьяхинском месторождении. По достоверным сведениям промыслово-геофизических расследований в перерезах пробуренных перед этим скважин ожидается присутствие залежей углеводородов. Многообещающие предметы намечены к разложению.
Приобретенные такие в следствии сейсморазведочных работ и бурения дают возможность выводить о не меньше сложном геологическом здании Хадырьяхинского месторождения. Имея цель приобретения не меньше надежной информации о геологическом здании установления и месторождения перспектив нефтегазоносности нижнемеловых и юрских отменений намечается выполнение сейсморазведочных работ 3D, вследствие каких будет иметься откорректирован план дальнейшего бурения разведочных и поисково-оценочных скважин.
Нас, пленных, было человек 15 — 20. Ребята рассказали, что у них под утро закончился боекомплект, и «чехи» им предложили сдаться. Как только я в себя пришел, увидел боевика в берете. Он рот открывает, а я его не слышу. Знаками дал понять, что контужен и что пить хочу. Дал он мне воды. Чеченцы к пленным относились адекватно: никого не били, не глумились, водили на перевязки. В подвалах Рескома, где у боевиков был штаб и полевой госпиталь, тяжелораненым давали бульон, мне курить приносили. Мы находились там около двух недель, пока авиация не начала сильно бомбить. Одна из авиабомб пробила здание насквозь. Вот уже тогда нас вывели.
… Нас посадили в «шестерку» и повезли куда-то. Это было предгорье. Около недели нас держали в недостроенной половине дома Имаева — громадном двухэтажном здании из красного кирпича с просторным внутренним двором. Там мы выполняли всевозможную работу, фактически как рабы. Вскоре привезли двух новых пленных — старшего лейтенанта из моего полка танкиста Юрия Галкина и офицера 131-й мотострелковой бригады, подполковника Владимира Ивановича Зряднего.