Fractum breaker model 200 breaking a basalt boulder in new Caledonia. Boulder is approx 27 tonne. Material after breakage is max 600 mm. Operators first day. Time for breaking is 8 minutes — capacity is 200 t/h. If max size for broken material is 1000 mm as many mines can accept, the capacity is 400 t/h
There will never be a need for secondary blasting.
Fractum breaker model 100V working o an Volvo 380 excavator. We can operate this breaker on a smaller excavator — as small as a 30 tonne with short stick and short boom.
No chisel to penetrate the rock — long life time on our tip
No problem with misfire
No significant vibration back to the excavator. Long lifetime on the excavator.
High capacity on particularly on big and very hard boulders
Extremely safe — restricted flyrock
RBS Slipersbytare
Används med tiltrotator/rotator för rationellt arbete. Ställbart djup, låg vikt och säkra lyft med lasthållningsventil.
NOX Tiltrotator
Tiltvinkel 2x45 till 2x55 beroende på modell. Kontinuerlig 360-graders rotation.
Kompakt konstruktion som saknar utstickande kolvar. Minimalt underhåll.
Kan förses med gripkassett och styrsystem anpassat efter maskin och förare.
«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения», — утверждал классик. Но не все лидеры мирового авторынка с ним согласны. Подтверждением этому является то, что рейтинги автомобилей по стоимости, не менее популярны, чем рейтинги скорости и надежности. В 2019 году в таблице самых дорогих авто в мире были представлены три машины, произведенные под брендом Бугатти. Что же делает их такими дорогими? Давайте узнаем.
#бугатти #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?
#краштест #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ Самолет в МИРЕ. В этом выпуске мы посмотрим на самый маленький самолет в мире, и еще на несколько интересных моделей летательных аппаратов.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► goo.gl/eUhWHj
BUMBLE BEE 2
Первый самолёт в нашем обзоре действительно самый компактный в мире. Но строили его не столько для функциональности, сколько для получения записи о рекордах в книге Гиннесса.
AKOYA
AKOYA от LiSA Airplanes – это спортивный самолет, способный приземляться и взлетать с воды, снега и твердых поверхностей. Этот компактный летательный аппарат имеет подводные крылья вместо традиционных для гидропланов поплавков, которые и обеспечили такую многофункциональность.
ATLAS
ATLAS – уникальная летающая техника, напоминающая эскизы легендарного Леонардо да Винчи, созданная командой энтузиастов AeroVelo. Им удалось построить гигантский квадрокоптер, что поднимается в воздух благодаря мускульной силе пилота, который крутит велосипедные педали.
SUBSONEX
самый миниатюрный самолёт с реактивным двигателем, первую устаревшую модель которого публика увидела еще в 2009 году на выставке в Ошкоше.
VELOCITY V-TWIN
миниатюрный самолёт, который не «умеет» входить в штопор. Фюзеляж машины создан по схеме «утка», что не дает сорваться самолёту в спираль, даже если очень постарается пилот.
— ВНИМАНИЕ — Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com или ВКонтакте- vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
— «Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!