Сенсационный поворот в деле о гибели туристической группы Игоря Дятлова: житель Урала заявил, что собственными глазами видел, как убивали студентов. Неужели это было ритуальное убийство? Что расскажет тайный свидетель?
Полный выпуск смотрите здесь: www.youtube.com/watch?v=BeAMeTwBhEM
Тягачи Скания на АвтоРу: clck.ru/RdfUg
Штош, наканецта!)) Наконец-то мы отсняли Scania Next Generation с самой большой кабиной «S». Мы уже ездили на Сканиях нового поколения, но это были либо строительные модификации XT, либо грузовики с «младшими» кабинами в гамме. Конечно, спустя столько лет после дебюта NextGen (а кажется будто еще вчера это было)) подробно рассказывать об убранстве кабины и дизайне было бы не совсем логично, поэтому чуть больше времени в этот раз мы уделили технической части грузовика #Скания. Да, современные машины год от года становятся сложнее и сложнее в своем устройстве и, как выяснилось, все меньше народа понимает в новых системах, узлах и агрегатах.Разумеется, если полностью рассказать о технической начинке этой Scania S500 у нас получился бы ролик часов эдак на 5. Естественно мало кто располагает таким количеством свободного времени и страшной жаждой новых знаний) Поэтому в этом ролике мы решили сосредоточится на типах топливных систем грузовиков Скания.
В России самой любимой и по праву считающейся самой надежной является система PDE. Да-да самые обычные насос-форсунки с электронным управлением. Но прогресс неумолимо движется вперед. Не без помощи экологов и экономистов, конечно же. И старая добрая система PDE, как ее не совершенствуй, уже не вписывается ни в современные тренды по экономичности (хотя в прожорливости эту систему обвинить трудно), ни в требования по экологии.В свое время Scania совместно с Cummins разработали топливную систему HPI. Это была попытка улучшить и пересмотреть реализацию системы питания дизелей при помощи насос-форсунок. Тут надо отдать должное, что система получилась довольно экономичной, но при этом на машинах с большим пробегом появилась проблема, что грамотных специалистов, которые могут обслужить HPI очень мало.Поэтому еще в «нулевых» шведы ставят на свои моторы непривычную для этих машинтопливную систему Common Rail или по-другому систему аккумуляторного впрыска. В Scania ее назвали #XPI.Первое поколение этой системы неплохо себя зарекомендовало в Европе, но в Россию из-за высокого содержания серы в топливе, путь таким машинам был заказан. А вот второму поколению XPI эксплуатация в нашей стране уже не так страшна. Впрочем, обо всем этом подробнее в ролике. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
Зима декабрь. Давно я не ходил за серьезной рыбой. Дни очень короткие, светает очень поздно в 9.30 а темнеет уже в половине четвертого. Вот и получается что пока на рыбалку соберешся уже ночь. Собираемся в темноте и с первыми просветами в небе отходим от берега.
«Ураган», «Смерч», «Град», «Торнадо» — речь не о природных катаклизмах. Все это названия РСЗО, реактивных систем залпового огня, одного из самых мощных видов оружия, что появляется на поле боя. Немногие знают, что все российские подобные комплексы проектируются и производятся на одном предприятии – НПО «Сплав» в Туле. Именно туда и отправляется в этот раз «Военная приемка». Съемочная группа программы оказалась первой среди журналистов, кого пустили не только в производственные цеха, но и на внутренний полигон предприятия, где испытывают самые новые образцы реактивных боеприпасов, например, первая в семействе РСЗО управляемая ракета комплекса «Торнадо-С». Также вы узнаете, чем современная версия «Града», «Торнадо-Г», отличается от своего советского предшественника; каким образом старый «Ураган» использовался для дистанционного минирования, и как выглядит современный комплекс для решения подобных задач и на что способная новая огнеметная система «Солнцепек», впервые вышедшая в свет в год 75-летия Победы!
Сотрудничество — alishow@inbox.ru
Автор Вконтакте — vk.com/danil_grinko99
— Всем привет, Меня зовут Данил, и я делаю очень классные и интересные видео, такие как самые крутые и полезные товары с aliexpress, вы негде не найдете таких видео еще я снимал видео про 100 товаров для школы и развлечений, а еще я научу тебя очень крутым лайфхакам, но и это еще не все еще я могу показать тебе топ 10 Офигенно крутых и полезных товаров с АЛИЭКСПРЕСС до 100 рублей и 1$, а еще мы с тобой распакуем различные гаджеты и сделаем на них обзор, ну а самое главное что мой канал называется AliShoW
6 УДИВИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. В этом выпуске мы посмотрим на 6 таких удивительных средств передвижения, как: автомобиль амфибия, велосипед с возможностью подзарядки от солнечной батареи, электросамокат, концепт багги, и много чего другого не менее интересного.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► goo.gl/eUhWHj
Смотрите так же другие наши выпуски:
МАШИНЫ МОНСТРЫ. 6 Самых БОЛЬШИХ самосвалов в мире
► youtu.be/Lg6fsdKhkfU
САМАЯ МОЩНАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ
► youtu.be/6UpjCLo9Hfs
KITE
Женевский автосалон порадовал новым концептуальным электромобилем от фирмы Hyundai. Его особенностью является легкое превращение из багги в водный байк. Разработкой дизайна данного транспортного средства занимался европейский дизайн-центр Hyundai в Германии и студенты Европейского института дизайна.
NIREEKA
Инженер из Ирана, Мохаммед Соджайе, спроектировал новую модель электрического велосипеда. Транспортное средство имеет противоугонную систему, аккумулятор на 80 км пути, а в качестве приборной панели может выступать смартфон, на котором отображается информация о заряде батареи, скорости и режиме передвижения.
WIDEWHEEL
WIDEWHEEL – ширококолёсный электросамокат, который значительно упрощает перемещение по городу. Электрический самокат специально разработан для взрослых людей.
Он имеет широкую основу, благодаря которой комфортно стоять на самокате, складывающийся руль, передний фонарик, задний сигнальный свет, тормоза, переднюю и заднюю подвески для комфортной езды, подножку для паркинга.
KVAERN
Изобретатели из Дании показали Миру электрический велобайк, схожий по конструкции с BMX. Его главной отличительной чертой является функционирование от солнечной энергии. Велосипед комплектуется 36 ваттным аккумулятором и 250 электрическим двигателем. Благодаря такой сборке транспортное средство способно преодолеть путь в 50 километров. Всего за 4,5 секунды велобайк разгоняется до 25 км/ч.
EARTH-1
Электромобиль-трансформер – фантазия, ставшая реальностью. Реализовали эту идею разработчики фирмы Four Link Systems. Не так давно токийская команда специалистов закончила разработку и уже начала активные испытания своего продукта под названием Earth-1. Гениальный художник и мультипликатор Кунио Окавара выполнил дизайн машины, благодаря чему он схож с головой робота Gundam.
RINSPEED SPLASH
Проекты компании RINSPEED всегда вызывали одобрение и неподдельный интерес публики. В Женеве на автошоу этой компанией была представлена футуристическая машина Rinspeed Splash. Особенностью амфибии является ее автоматическое переключение с колес на специальный гребной винт, разгоняющий амфибию до 50 км/ч. Передвижение по воде допустимо, когда автомобиль погружается на полметра в воду.
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
#ЛовиМомент #LoviMoment #изобретения #электросамокат #байк #автомобиль
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые гаджеты алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты новые гаджеты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment.
Смотреть видео ► youtu.be/4CSpq6WSr8A
Подписывайтесь на канал будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ
The flights on the Sokol airbase in Nizhny Novgorod stopped in September 2017 unfortunately after 11 years of operations to fly the high-performance fighter jets.
We do provide flight experiences with high-performance fighter jets for more than 16 years. Clients fly on the seat in the second cockpit. That is a MIG-29UB, a trainer version. The flight student is sitting in the front seat; the instructor is seated in the backseat by training flight. For our kind of flights, the test pilot in command is sitting in the front seat.
Info to the speed digits what you see on the screen:
Left: True Air Speed (TAS). The rate will be measured in knots per hour (kts) also in this case, even in kph. Most used for take-off, low-level flights, landing approaches and landing.
Middle: Indicated Air Speed (IAS). The speed will be measured in MACH.
Comparing IAS to TAS: TAS is reducing every 1,000 feet by 2% to IAS. That is related to the air pressure in which the jet is flying.
You can read in «Tenacity — The Book of Stars» the client testimonials of more as a decade in which they flew high-performance fighter jets:
The video (and others we make) was made with GoPro Cameras, what are the state of the art action cams nowadays. These cameras using ultra-wide lenses with 170 degrees, precisely those cameras are known for. Its called barrel distortion, which gives more sized imagery. We do not have to talk about more physics, laws and knowledge, what is known since hundred of years.
And a final note to «The Edge of Space»:
The border at the edge of space is defined by the Karman Line at 360,000 feet (100 km) altitude. This is undoubtedly a physical boundary, where aerodynamics stops, and astronautics begins.
The using of the expression «edge of space» is also referring to a region below the conventional 100 km boundary to space, which is often meant to include substantially lower areas as well, for flights with high atmospheric balloons or aircraft what are flying mostly more elevated than a typical airliner.
Video Index:
0:00 Take-Off
2:14 Lecture about Flying the Aircraft
3:24 Recognising the Colour of the Sky
3:49 Passing 8,000 Metres (26,290 ft)
4:42 Reaching 12,000 Metres (39,360 ft)
5:48 Switching on Afterburner
6:12 Crossing the Sound Barrier at Mach 1,0
6:52 Containing acceleration
7:30 True airspeed Mach 1,7 (1,700 km/h)
7:41 Climbing to Altitude
8:32 Altitude 14,000 Metres (45,890 ft)
8:58 Reaching highest Altitude 17,150 Metres (56,250 ft)
9:30 Altitude 10,800 Metres (35,430 ft)
10:38 Acceleration G-Force to plus 4
11:24 O-Ring Half Roll — G-Force plus 5
12:06 Loop — G-Force plus 5
13:10 Inverted Flight
13:39 Barrel Roll
16:48 Low Pass / Barrel Roll / Left Bank
17:48 Loop
18:16 Tail Slide
19:34 Inverted Flight above the Runway
19:46 Left Bank — G-Force plus 7
20:55 Low Pass
21:53 Landing Approach
22:40 Landing