ytimg.preload(https://r17---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r17---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204?conn2);ИНТЕРЕСНАЯ НАХОДКА в процессе копки колодца на глубине 5 метров — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);55-летие со дня первого пассажирского рейса из Московского аэропорта Домодедово — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
НЕОБЫЧНОЕ СУДНО VB10000. Ему равных нет!.. Многомиллионный нефтяной бизнес не стоит на месте, а развивается, увеличивая количество буровых установок, которые приходят на смену устаревающим. И когда надо утилизировать ненужную платформу на помощь приходит судно VB10000. Судно размером с футбольное поле и высотой 25-этажное здание, поднимет из океанского грунта поврежденную после шторма или разобранную платформу и доставит ее на сушу для дальнейшей обработки.
Судно предназначено для подъема затонувших нефтяных вышек на глубине сотен метров в течение одного дня. Хотя большинство платформ весят от 1000 до 3500 тонн VB 10000 способно поднять до 7500 тонн, а в двойной конфигурации грейфера эта цифра увеличится до 10000 тонн.
На западные рубежи Руси наступают войска Тевтонского Ордена. Они захватывают Псков, мучают и убивают местных жителей. Рыцари заранее делят ещё не завоеванные русские земли, присваивая себе титулы князей и надеясь на поддержку Папы Римского. Новгородский люд на вече решает собирать дружину и звать на командование ей опытного полководца князя Александра Ярославича, прозванного Невским. Двое богатырей — Гаврила Алексич и Васька Буслаев (реальные личности) — сватаются к одной девице, и она решает, что выберет того, кто лучше покажет себя в битве. Войска сходятся к берегам замёрзшего Чудского озера…
Оператор: Эдуард Тиссэ
Композитор: Сергей Прокофьев
Художник: Иосиф Шпинель, Сергей Эйзенштейн, Николай Соловьев
Монтаж: Сергей Эйзенштейн, Эсфирь Тобак
Директор фильма: Игорь Вакар
Документальный фильм DW об уникальном лайнере Ан-225 «Мрия»: взлет и посадка, съемки в кабине самолета. Съемочная группа Deutsche Welle отправилась с экипажем Ан-225 «Мрия» в легендарный рейс из Праги в Австралию.
С этой техникой российские силовики только начинают знакомство, но конструкторы выдали сразу целую линейку перспективных образцов: легкие патрульные багги-разведчики «Чаборз М-3», десантные машины или аэробагги «Котята» и «Барсики», универсальные «Сарматы» и тяжелые «Тигры». Есть даже багги для Арктики.
В этом выпуске «Военная приемка» не просто расскажет о них, а устроит новому виду техники серьезную проверку. Например, «Тигров» будут загонять в грязь, заставят продираться сквозь лес, опрокинут, а потом и вовсе бросят под обстрел. «Сармат» на базе «Нивы» пощадят, он проходит и без того непростые госиспытания. Но впрочем, и его ждет достаточно экстремальный тест-драйв. Что из этого получилось, смотрите в новом выпуске «Военной приемки» — «Багги в погонах».