Similar to DARPAs CAATs air-filled track system in design, the 1/2-scale UHAC (Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector) tracked amphibious vehicle makes its way from the USS Rushmore to Marine Corps Training Area Bellows during the Marine Corps Warfighting Laboratorys Advanced Warfighting Experiment (AWE) in Hawaii.
The UHAC demonstrator is 42 ft (13 m) long, 26 ft (8 m) wide, 17 ft (5 m) high, weighed 38 tons, and traveled at 4-5 knots on water; the hull was made of aluminum, with a small pilothouse mounted on the bow. Using track feet fitted with dense air-impregnated foam blocks make it buoyant in the water and propel it on land, allowing it to traverse through mud, sand, and marshland when ashore. en.wikipedia.org/wiki/DARPA_Captive_Air_Amphibious_Transporter
AiirSource℠ covers military events and missions from the U.S. Army, Navy, Marine Corps, Air Force, and Coast Guard.
Like
Последнее время в заголовках новостей все чаще мелькают слова “кибер атака” и “кибервойна”. Будь то подпольные группы, взламывающие чужие компьютеры для развлечения, или тайные правительственные агентства, пытающиеся украсть секретную информацию, интернет-ландшафт уже превратился в настоящее бинарное поле битвы.
Танки-убийцы: самые смертоносные машины Второй мировой войны Вы удивитесь, узнав, кто победитель.
Во Вторую мировую войну танки играли решающую роль. Можно много и долго спорить о лучшем из них, но на самом деле этот вопрос — настоящий кошмар для технических специалистов и историков. Есть очень много факторов, критериев отбора и условностей, поэтому определенно выбрать лучший – невозможно. Однако в этом видео мы обратимся к мнению одного очень влиятельного военного аналитика и авторитетного специалиста по танковым сражениям времен Второй мировой войны Стивену ЗалОга (Steven Zaloga). К которому он пришел в своей книге: «Чемпионы в броне: ил Лучшие танки Второй мировой войны» (Armored Champions: The Top Tanks of World War II). Так какой танк все же был лучшим?
В этом видео вы увидите множество самых знаменитых и прославленных танков Второй мировой войны по обе стороны фронта. Машины благодаря которым была достигнута победа, вроде Т-34, T-34/85, танкам КВ и КВ-2, американским М4 Sherman, в том числе и M4A3E8, и M-26 Pershing! Также мы не забыли о нацистских сверхтехнологичных машинах как штурмовое орудие StuG III, танк ставший основой для будущих наработок стран западного мира — Panzerkampfwagen V — она же танк «Пантера», и оборудованном по последнему слову техники Panzerkampfwagen VI Ausf. E, «Тигр»! Не забыли и о машинах производства других стран, среди которых зачесался Somua S-35! Приятного просмотра, ДРУЗЬЯ!
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Представьте, что вы едете по длинному отрезку скоростной трассы, как вдруг у вас заканчивается топливо. Неприятная ситуация, но не критическая. А теперь представьте тот же сценарий, но вы — пилот пассажирского самолета, полного людьми! Именно это и случилось с канадским лайнером на высоте 12 500 м…
Тайм-коды:
Ошибка в расчетах: фунты вместо килограммов 0:28
Что делать, если отказали оба двигателя 2:10
Самой серьезной проблемой было… 4:03
Люди на взлетно-посадочной полосе 5:38
Как пилотам удалось остановить «Боинг» 6:36
Что стало с пилотами после 7:12
Обзор:
— Возникли какие-то проблемы с системой управления топливной заправкой. Из-за сбоев в ее работе наземная бригада обслуживания просто рассчитала необходимый объем топлива самостоятельно.
— И наземная бригада, и экипаж самолета забыли один важный момент: в то время Канада переходила с имперской системы измерений на метрическую. Поэтому все новые самолеты «Air Canada» были откалиброваны по метрической системе.
— Самолет находился на высоте около 12 500 м, когда загорелся первый аварийный сигнал. Члены экипажа решили, что отказал топливный насос в левом крыле, и отключили его. Однако спустя пару минут загорелся второй сигнал.
— Пилоты лихорадочно искали в инструкциях указания о том, как вести себя в такой ситуации. Однако ни в одной из них не было сказано, что делать при отказе обоих двигателей.
— Но самой большой проблемой была потеря гидравлического давления. Способность пилота управлять самолетом уменьшается вместе с понижением давления гидравлики.
— Морис Кенталь вспомнил о близлежащей базе ВВС Канады — она находилась всего в 19 км, в городке Гимли. Более того, ей уже давно не пользовались!
— Пилоты еще не знали о самом страшном факте в той ситуации. Заброшенная военная база отнюдь не пустовала: ее превратили в парк для гонок и автоспорта!
— Люди на полосе совсем не ожидали увидеть огромный самолет, летящий на них на огромной скорости. Но все вовремя заметили судно и успели отойти на безопасное расстояние.
— Самолет после этого случая назвали «Планер Гимли». А после выговора от авиакомпании за ошибку в расчетах топлива оба пилота в 1985 году получили диплом за выдающееся летное мастерство.
Горные разработки полезных ископаемых довольно сложный и высокотехнологичный процесс, требующий использования специальной техники и оборудования. Карьерная техника всегда отличалась своими огромными размерами. И сегодня мы рассмотрим 6 самых больших карьерных самосвалов в мире.