Каждый фильм этого цикла действительно о забытых, а порой и неизвестных, скрытых строжайшими секретами победах. Великих победах наших ученых, инженеров, конструкторов, о которых важно знать всем нам, которыми нужно гордиться и помнить.
www.facebook.com/pro.story.12
Впервые боевую авиацию массово стали применять во время Первой мировой войны. Сперва военные самолеты были безоружными, в основном их использовали для ведения воздушной разведки и бомбометания. Сама идея воздушного боя многим казалась абсурдной и невозможной. Однако вскоре на аэропланы были установлены пулеметы, появились самолеты-истребители, и в небесах развернулись ожесточенные сражения. Тяжело говорить о том, какой из современных самолетов сильнее, дать ответ на этот вопрос может только участие этих боевых машин в серьезном полномасштабном конфликте. Однако на сегодняшний день их возможности сильно удивляют. Они способны наносить быстрый ядерный удар, выполнять свои задачи в разных погодных условиях и в любое время дня и ночи, оснащены компьютеризированным специальным оборудованием предупреждения о столкновении с землей и не только. Детально о всех преимуществах современных самолетов вы сможете узнать в нашем видео.
#Лучшие #Военные #Самолеты #Америки
Delta IV — семейство ракет-носителей тяжелого класса, созданное компанией Boeing в начале 2000-хх и эксплуатирующейся объединением United Launch Alliance (ULA). Самый крупный из членов этого семейства — Delta IV Heavy является флагманской моделью линейки ULA и, на 2020 год, второй по максимальной полезной нагрузке ракетой-носителем в мире. Является одним из немногих носителей, испольщующих на обеих ступенях криогенную топливную пару: жидкий кислород и жидкий водород.
Delta IV — применяется, преимущественно, в интересах государственных структур США. При стоимости запусков нагрузок от $150 до $400 млн. эти ракеты могут считаться одними из самых дорогих в мире на 2020 год.
Странные и необычные – именно так можно описать эти дома на колесах.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTtgoo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com
Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/ZgusXNcR
Подъем танка из болота
===================================================
Мастерская настроения Lite
===================================================
Для сотрудничества nabolelo.2017@gmail.com
Помоги достичь цели и собрать 1200 инсталлов ➤➤➤➤
➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/5xEtOs ➤ IOS: clcr.me/pbP4q7 и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш ДВУХ MacBook Pro ➤ clcr.me/WReU0X
И так, электросамокат из гироскутера достаточно популярная тема, но крайне мало нормальных проектов которые на данный момент есть в ютебе.
Для начала характеристики гироскутера — батарея 36в и контроллеры до 15 ампер, размер мотор колес 10.5 дюймов. Ширина магнитов 25мм и обмотка в 4 жилы.
Что будет у меня:
Котроллеры 48в 18 ампер, покупал вот тут — ali.ski/Wu1gDZ
БМСка подбиралась с учетом токоотдачи батареи и максимального тока контроллеров, а это 35 ампер 13s, покупал вот тут — ali.ski/glu2i (сейчас только 30а в продаже)
Батарею изготовил сам из 18650 с токоотдачей 5.2 ампера на ячкейку. Покупал тут — ali.ski/BGmsW
Вся батарея получилась 13s6p емкостью 48в 15.6мАч с токоотдачей около 35 ампер;
Все комплектующие для изготовления батареи:
терморукав — ali.ski/weere
лента — ali.ski/dmddn
прокладки для изоляции контактов — ali.ski/fjxnu
пластиковый держатели — ali.ski/ZS-nTL
разъем хс60 — ali.ski/gJE4Q
Тормозные диск с тормозным супортом покупал вот тут — ali.ski/NGW7eq
Если интересует, то вот ссылка на гидравлические тормоза — ali.ski/Ly_0-
Тормозные ручки под тросик с датчиком для рекуперации вот тут — ali.ski/cmJUH7
Руль покупал тут — ali.ski/xX2xK
Вынос покупал вот этот — ali.ski/tL6Xg
Фару купил простую, со встроенным гудком — ali.ski/RIP9A
Наждачку на дэку купил от скейборда вот тут — ali.ski/5xMs04
Амортизаторы куплю для пробы вот такие, они дешевые — ali.ski/rIV18
Вот можно поставить воздушные амортеры — ali.ski/i08lg
Курок газа решил поставить с вольтмтром, чтобы отслеживать заряд аккума — ali.ski/ZKNwyT
Чтобы следить за скоростью и пробегом, можно поставить вот такой спидометр — ali.ski/fbj8q
А ЭТО ВСЕ МОЁ ОБОРУДОВАНИЕ:
JET BD-11G НАСТОЛЬНЫЙ ТОКАРНЫЙ СТАНОК ПО МЕТАЛЛУ clck.ru/KzQKK
JET HVBS-712K ЛЕНТОЧНОПИЛЬНЫЙ СТАНОК 230 В clck.ru/KzQKV
JET JMD-X2S ФРЕЗЕРНО-СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК clck.ru/KzQKZ
JET JSMS-12L Торцовочно-усовочная пила clck.ru/KzRqN
AMV/SP-75 Станочные, двухосевые, прецизионные тиски clck.ru/KzQKf
КОМПЛЕКТ ПРИХВАТОВ ДЛЯ 12-ММ Т-ОБРАЗНОГО ПАЗА clck.ru/KzQKs
WILTON УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СВЕРЛИЛЬНЫЕ ТИСКИ 125 ММ clck.ru/KzQL8
Что касается рамы самоката, то она изготавливалась из листового аллюминия марки д16, толщина листа боковин 5мм, верхняя крышка 4мм, нижняя 2мм. Полученный короб очень прочный и прогиб составляет максимум 1-2 мм при нагруженном весе с учетом прыжка, а так прогибается максимум до 1мм.
Шатуны 180мм от горного велосипеда, два левых, посаженные на каретку. Фирма шимано. Ось от каетки укоротил, брал 113мм и она оказалась широкая, пришлось разрезать пополам и укоротить на 15мм, затем сварил аргоном и обточил на токарном. В итоге ось смотрится как завод, только укорочена)
Что касается амортёров, то пока стоят натяжители ремня грм от опель вектра. Они работают как и любой ругой амортизятор, единственный пока минус, это отскок. Он достаточно грубый, на отскоке нет никакой прокладки и он при резком разжании слышен. Покатаю на них, потом расскажу есть ли в них смысл. Закажу пока ругулируемые пружинные, ссылку выше оставлял. Межцентровое расстояние у моих 100мм.
Переднюю часть самоката буду изготавливать из велосипдной горной вилки. Она будет переделана под обратную вилку
В первой половине второй мировой войны танковые части ВЕрмахта оказались укомплектованными довольно широкой номенклатурой бронетехники. Это стало серьезной проблемой. Если у Красной Армии основным средним танком был Т-34, основным тяжелым танком был КВ-1, а легким был Т-70, и все о стальные бронированные машины производились и развивались на базе их шасси, то в немецких войсках такой стройной системы не было.
Здравствуйте Друзья, и сегодня мы представим вам проекты немецких танков серии Е времен второй мировой войны.
— Истребитель танков E10
— Истребитель танков E25
— Средний танк E50
— Тяжёлый танк E75
— Сверхтяжелый танк E100
Приветствую вас друзья, ВЫ смотрите Тиме то АпГрейд, это только лучшие подборки топов и фактов и не только. На нашем канале вы найдёте также самые необычные образцы технические которые существуют в мире, необычные места на нашей планете, необычные люди и разные интересные плюшечки.
Чтобы не пропустить самые интересные видео подпишитесь на наш канал — goo.gl/B7dQno
Что будет если что то необычное произойдёт? — goo.gl/niVFjW
Всё самое необычное на нашей планете — goo.gl/tEgQjK
Какова была их жизнь то того как стать известными на весь мир? — goo.gl/TAMvdM