Иван-царевич узнал, что в соседней стране произошло беда «чудом-юдом». Таинственным образом пропала юная принцесса Варвара. И некому отыскать и вернуть безутешному царю единственную дочь. Прибыв к соседям, герой говорит тамошнему правителю, что найдет и доставит девушку живой и невредимой. Взамен он получает обещание, что если все исполнит, то получит Варвару в жены. Окрыленный юноша немедленно отправляется на поиски. Хотя, непонятно пока кто похитил красавицу. Одни говорят о разбойниках, другие сваливают вину на страшное чудище. Причем, каждый рассказчик добавляет свои подробности.
В дороге судьба сводит его с безобидным и дружелюбным на вид дракончиком, который обещает помочь. Но у крылатого существа свои планы. Наивный и доверчивый Царский сын даже не подозревает, кого взял в попутчики.
Год выхода: 2017
Актеры: Антон Макарский, Ирина Медведева, Наталия Медведева, Александр Пожаров, Людмила Артемьева
Режиссер: Артем Лукичев
Страна: Россия
Жанр: Мультфильмы, Русские, Фэнтези
Ты знаешь, на какой скорости приземляются самолеты? Громадина весом в сотни тонн касается земли на скорости 250 до 300 км в час! Только вообрази эту чудовищную силу удара!
В такие моменты жизни людей зависят только от мастерства пилотов.
Сегодня ты увидишь самые рисковые приземления самолетов. Готов к безумной дозе адреналина? Тогда смотри наше видео!
САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ Самолет в МИРЕ. В этом выпуске мы посмотрим на самый маленький самолет в мире, и еще на несколько интересных моделей летательных аппаратов.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► goo.gl/eUhWHj
BUMBLE BEE 2
Первый самолёт в нашем обзоре действительно самый компактный в мире. Но строили его не столько для функциональности, сколько для получения записи о рекордах в книге Гиннесса.
AKOYA
AKOYA от LiSA Airplanes – это спортивный самолет, способный приземляться и взлетать с воды, снега и твердых поверхностей. Этот компактный летательный аппарат имеет подводные крылья вместо традиционных для гидропланов поплавков, которые и обеспечили такую многофункциональность.
ATLAS
ATLAS – уникальная летающая техника, напоминающая эскизы легендарного Леонардо да Винчи, созданная командой энтузиастов AeroVelo. Им удалось построить гигантский квадрокоптер, что поднимается в воздух благодаря мускульной силе пилота, который крутит велосипедные педали.
SUBSONEX
самый миниатюрный самолёт с реактивным двигателем, первую устаревшую модель которого публика увидела еще в 2009 году на выставке в Ошкоше.
VELOCITY V-TWIN
миниатюрный самолёт, который не «умеет» входить в штопор. Фюзеляж машины создан по схеме «утка», что не дает сорваться самолёту в спираль, даже если очень постарается пилот.
Очень хороший инструмент для вашего железного коня: fas.st/elFrC
======================================================
МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) лёгкий бронированный, «Объект 6») — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60).
МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам, использовался в ряде региональных конфликтов.
Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулемётного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях Крайнего Севера как вездеход.
Имеет прозвище «мотолыга» («маталыга»), «эмтээлбэшка».
После распада СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины. На шасси этой машины Харьковским тракторным заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-3Н.
Транспортер ГАЗ 71 на гусеничном ходу появился в 1968 году и получил название ГТ-СМ. Аббревиатура расшифровывалась, как «гусеничный транспортер снегоболотоход модернизированный». За почти 20-летнию историю своего производства (1968 – 1985 гг.) он превратился в настоящую легенду, а технические характеристики этой спецмашины позволяют использовать её в крайне сложных северных условиях и по сей день. Не зря говорят, что советская техника «неубиваема». Простое устройство ГАЗ 71, отличные вездеходные качества и выносливость – вот основные достоинства этого чудо-транспорта.
Самые экстремальные условия этому детищу нижегородских автостроителей нипочем, ведь он оборудован средствами самовытаскивания при застревании. Вездеход ГАЗ 71 уверенно преодолевает снежные завалы, непролазные болота, пустынные территории, броды глубиной до 1,2 м… И даже плавает. Пожалуй, об этой уникальной возможности машины стоит рассказать поподробнее. Конечно, водных прогулок на нем не совершить, но реку шириной до полутора километров он пересечь сумеет. Плывет машина за счет вращения гусениц, которые приводятся в движение бортовым редуктором, при этом, скорость в воде достигает 5-6 км/час.
Вообще, несмотря на солидные размеры – 5 390 х 2 585 х 1 740 мм и кажущуюся неуклюжесть, вездеход на гусеничном ходу хорошо маневрирует на поворотах и развивает приличную скорость. По хорошим дорогам скорость ГАЗ 71 составляет 50 км/час, что гораздо выше, чем у его предшественника ГАЗ-47. Скорость при движении по болотистой местности невысокая – 12-18 км/час. Снежную целину метровой глубины машина может пересекать, развивая скорость до 17 км/час.
Казалось бы, все хорошо… Но вот, расход топлива оставлять желать лучшего. При движении с максимальной скоростью или по тяжелому бездорожью этот показатель достигает 150 литров на 100 км. Средний расход топлива чуть ниже – 90 -100 л /100 км, но тоже немало. Для того, чтобы обеспечить «прожорливому» гусеничному транспортеру оптимальный запас хода, конструкторы снабдили его четырьмя топливными баками. Вместимость трех основных – 232,5 литра, дополнительного – 77,5 литра. Этого запаса горючего хватает на 400 км пути. Топливные баки расположены по бокам, на крыльях платформы.
Произведение «МТЛБ, ГТ-СМ На непроходимом бездорожье! Глаза боятся а «мотолыга» едет! Танки грязи не боятся!» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Vikkont@ukr.net.
По произведениям Ю.Перова «Камни» и «Ревизия». Сердобольная продавщица Паша Никитина по сложившимся уже негласным традициям иногда выдает продукты односельчанам в долг, под запись — потому что колхоз задерживает зарплату. И вроде бы ничего в этом нет противозаконного, и даже проверяющий в курсе дела и относится с пониманием, но однажды ситуация меняется — появляется новый ревизор. Он, обнаружив недостачу, решает вопрос по-другому: отстраняет Пашу от магазина и переводит в пекари. Но, как говорится, не на ту напали…
Всем привет!
Вы когда нибудь задумывались какие боевые ножи используют военные? Мы решили запустить новую рубрику: «Ножи современных военных»
Приятного просмотра =)
Купон к 14 февралю который даст вам 14ти% скидку
— валентин14
Постоянный купон который даст вам 10ти% скидку
— kinoblade
Если хочется-надо брать. Так подумал Дмитрий Исаакович. А он — человек уважаемый вообще и в лётных кругах, в частности. И мы купили, привезли, собрали эту летающую лодку.
⠀
Дима-один из первых в Украине, кто оторвался от аэродромовских полетов по кругам, и полетел туда, куда ему захотелось.
⠀
17 лет назад мы на «Чайке» дня три готовились к полету из точки А в точку Б. И называлось это гордо-«перелёт». Я смотрел на Диму, прилетавшего из Харькова в Киев просто так, между делом, как на супергероя. Смотрел снизу вверх, думая, «я так тоже смогу»…
⠀
За эти годы многое изменилось. Авиация стала доступнее. И я очень благодарен всем тем, которые проложили эту дорогу в небо. И тем, кто приходит в небо сейчас-очень динамично осваивают все премудрости, как будто это так просто, ведь самолёт-это еще одно транспортное средство, что такого?!
Видео про самолёт, который превзошёл ожидания нового владельца. По крайне мере, первое, что он сказал, увидев его вживую-«Вова, ничего себе, он здоровый!»
Хотите попасть в будущее? Покупайте билет в Китай. Эта страна живет не в 21 веке, а в 23-м. Китайская экономика – лучшая в мире. По темпам развития Китай обогнал и Германию, и Японию, и даже США. Страна рвется вперед, как кенийский спринтер. В этом видео вы увидите 10 мегастроек Китая. Самый большой радиотелескоп, самая длинная транспортная магистраль, самый быстрый поезд – китайцы не устают поражать мир своими невероятными достижениями.
www.youtube.com/watch?v=OGmvz_L8s9w
Ничто не вызывает с такой силой прошлого, как музыка; она достигает большего: когда она вызывает его, кажется, будто оно само проходит перед нами, окутанное, подобно теням тех, кто дорог нам, таинственным и печальным покровом.