Теперь каждый желающий может стать спонсором моего канала. www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join
Что получает спонсор:
— Во вкладке «Сообщество» будут появляться уникальные посты которые доступны только для спонсоров.
— В комментариях и в чате прямого эфира около вашего никнейма появится значок который будет выделять вас. Значок будет меняться в зависимости от того как долго вы являетесь спонсором канала.
— Спонсорам будут доступны несколько уникальных «эмодзи» на тематику моего канала.
— Фото и записи о создании видео. Всем спонсорам канала будут доступны видео о том, как монтируются мои выпуски. Ссылки на видео вы будете получать во вкладке сообщество " только для спонсоров"
Благодарю вас за поддержку!: www.youtube.com/channel/UCC8HeZxNgsU-Xf2FMa5baZQ/join
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.
В честь Великого праздника Победы, 9 мая, мы хотим поделиться знаменитым фильмом о войне теперь в цвете, с чистым звуком и яркими цветами!
Эта эскадрилья стала «поющей» — так капитан Титаренко подбирал себе новичков. Его «старикам» было не больше двадцати, но «желторотиков», пополнение из летных училищ ускоренного выпуска, в бой все равно, по возможности, не пускали. Им еще многое предстояло испытать — и жар боев, и радость первой победы над врагом, и величие братства, скрепленного кровью, и первую любовь, и горечь утраты… И настанет день, когда по команде «в бой идут одни старики» бывшие желторотики бросятся к своим
самолетам…
Картина Леонида Быкова, обожаемая миллионами людей, основана на реальных событиях Великой Отечественной Войны. Сценарий, написанный в память не вернувшихся с войны, чиновники считали “не героическим” долгое время. Но после выхода на экраны,
признание и любви зрителей доказали что выигрывают только те кто остаются людьми даже в самых суровых условиях. И что может быть более красивее этой музыки?
Во время Великой Отечественной войны, произошло непредвиденное, на переправе затонула «Катюша» — новейшее советское секретное оружие. Чтобы установка не попала в руки немцев, командование принимает решение уничтожить её силами отряда особого назначения.
Советский военный фильм, драма «Отряд особого назначения» снят режиссёрами Рудольфом Отколенко и Василием Решетниковым на Одесской киностудии в 1978 году.
Режиссёр-постановщик: Вадим Лысенко.
Оператор-постановщик: Сергей Гаврилов.
Художник-постановщик: Муза Панаева.
Композитор: Александр Лебедев.
Звукооператор: Константин Куприянов.
Режиссёр: Л. Лысенко.
Монтаж: В. Бейлис, Ирина Блогерман.
Редактор: Нелли Некрасова.
Художник по костюмам: Л. Крошечкина.
Художник-гримёр: Владимир Талала.
Комбинированные съёмки:
оператор — Борис Мачерет;
художник — К. Пуленко;
Художник-фотограф: В. Коростылёв.
Художник-декоратор: А. Денисюк.
Мастер-пиротехник: Д. Костиков.
Мастер по свету: П. Рагулин.
Актеры: Леонхард Мерзин, Павел Ремезов, Леонид Шумский, Улдис Пуцитис, Элгуджа Бурдули, Сергей Иванов, Марина Трошина, Улдис Лиелдидж, Юрий Пузырёв, Ольгерт Кродерс, Александр Тартышников, Валерий Иняткин.
Разведгруппа отправляется на поиски пропавшего сына Сталина, Якова. Захватывающая военная драма рассказывает о выполнении этого задания и о судьбах разведчиков.
Смотрите сериал «Спасти или уничтожить» 2013 года онлайн в HD качестве на kino.1tv.ru/serials/spasti-ili-unichtozhit
Лето 1943 года. В одном из ожесточенных боев подбит с танк «Т-34». Командир танка Саша Меньшов тяжело ранен. После лечения в госпитале — снова фронт. Накануне большого боя последовал приказ — в сражения не вступать, беречь силы. Однако продолжающиеся дерзкие вылазки фашистского танка, поджегшего машину Меньшова, приводят его к решению уничтожить немецкого аса…
Военный фильм, драма «Экипаж машины боевой» снят режиссёром Виталием Василевским на Одесской киностудии в 1983 году.
Сценаристы: Александр Милюков, Анатолий Степанов.
Оператор: Федор Сильченко.
Композитор: Виктор Власов.
Художник: Муза Панаева.
Инструментальная рок-группа «Зодиак» (художественный руководитель Александр Грива).
В ролях: Владимир Вихров, Леонид Яновский, Сергей Маковецкий, Михаил Семёнов, Олег Куликович, Татьяна Кузнецова, Борис Сабуров, Сергей Ляхницкий, Владимир Волков, Владимир Вихров, Борис Зайденберг, Маргарита Криницына, Михаил Калинкин, Владимир Маренков, Владимир Наумцев, Евгений Пашин, Антонина Кончакова, Фёдор Сухов, Владимир Миняйло.
Юрий Алексеевич Слатов, Заслуженный артист России, разумеется, многим отлично знаком именно как артист. Знают его как писателя, как офицера ВДВ, а ныне как заместителя художественного руководителя ансамбля ВДВ «Голубые береты».
В 1984 — 1986 годах лейтенант Слатов проходил службу в Афганистане в должности замполита автотранспортной роты ОБМО (Отдельного Батальона Материального Обеспечения) 5-й гвардейской мотострелковой дивизии. Юрий Алексеевич совершил не один десяток опасных рейсов по дорогам Афганистана, был награждён орденом Красной Звезды.
Желающих поменяться местами с военными водителями, перевозившими по заминированным и регулярно простреливаемым из засад афганским дорогам разные грузы, в том числе горючие и взрывоопасные, вряд ли было много. Вот как описал труд военных водителей пермяк, рядовой Дмитрий Алексеевич Некрасов, служивший водителем БТР 7-й сводной ММГ — мото-маневренной группы Пограничных войск: «Думаю, водители на войне должны быть освобождены от нарядов, для них должны создаваться особые условия элитные. Их надо учить технике грамотными инструкторами. А то всё держалось на нашем энтузиазме и выдумке и зависело от ума и рук каждого, у кого они кривые, у кого золотые. Это при старой технике и отсутствии запчастей было настоящим подвигом трудовым в боевых условиях. Если машина встала – виноват водитель, а если едет этот хлам, от которого зависят жизни и выполнение заданий — это простая норма. Нужно не забывать, что водитель и рискует больше остальных при подрыве, находясь внутри брони или будучи мишенью в кабине грузовика или бензовоза. И пусть будет стыдно офицерам, которые забыли вписать своих водителей в наградные листы».
Разговор с Юрием Алексеевичем зашёл о службе и быте военных автомобилистов, об опасностях, подстерегавших советские автоколонны в Афгане и, конечно, о творчестве, в том числе и о литературном.
Интересующимся литературным творчеством Юрия Алексеевича: группа ВК vk.com/mywarslatov, посвящённая книге Юрия Слатова «Моя война»: все новости, связанные с книгой, в том числе с аудиоверсией — там.
*****
Краткое содержание видеоинтервью:
2:06 — о семье, детстве и юности
3:33 — о грядущей военной карьере, выборе места службы и спорте
6:33 — о дисциплинарном батальоне Северо-Кавказского военного округа
10:10 — о полезном опыте службы в дисбате, зачислении в списки ОБМО и контрабанде
13:52 — о ценности и стоимости водки в СССР и в Афганистане
16:17 — о серьёзных случаях контрабанды, торговле с местным населением Афганистана и возможности «подкалымить»
21:14 — о задачах замполита роты
22:10 — о рейсах от Кушки до Кандагара
26:30 — о «любимых» и «нелюбимых» маршрутах по Афганистану
28:16 — о правилах дорожного движения в Афганистане и военных автоинспекторах
30:54 — о вводе в строй молодых военных водителей
32:06 — о текущем ремонте машин
32:56 — об эксплуатации машин в горно-пустынной местности
35:07 — о минной опасности и инженерном сопровождении армейских автоколонн
38:37 — о связи в автоколонне
40:12 — о награждении и поощрении военных водителей
41:20 — о действиях военных автомобилистов при попадании в засаду
43:10 — об экипировке военного водителя в рейсе и питьевой воде
45:22 — о сапёрах и водителях «наливников»
47:40 — об особом риске и отказе от участия в рейсе
49:00 — о покушении на грузы со стороны местного населения
50:17 — об антифризе, пьянстве за рулём и небоевых потерях
54:03 — о трагедии на перевале Саланг
54:33 — об афганских «сувенирах»
56:08 — о роли и качествах замполитов в СА, о наказаниях и поощрениях
1:02:14 — о награждении орденом Красной Звезды
1:03:12 — о литературном творчестве, разведке, спецназе и чернорабочих афганской войны
1:05:48 — о воспитательном значении рассказов из жизни дисбата
1:07:54 — про гитару, ВДВ и конкурсе солдатской песни
1:18:09 — об «афганских» песнях
1:20:32 — об интересе к Афганской войне в современном обществе и десантнике Слатове
*****
Cколько у истории тайн? Миллионы. Малую толику из них мы раскроем в фильмах документально — хроникального цикла «Невидимый фронт». Все герои фильмов связаны невидимыми узами с государством и ведут невидимую борьбу на невидимом фронте. В проекте, созданном при содействии спецслужб Беларуси и России, используются уникальные сведения архивов секретных материалов СССР и редкие и эксклюзивные видеокадры, в основном хранящихся в России. Тематика этого фильма: «Афганистан »: Работа спецподразделений «Зенит» и «Гром» в Афганистане, очевидцы, участники, командиры. Мусульманский батальон. Штурм дворца Тадж-Бек — правда и подробности до мельчайших деталей. Такие откровения не в стиле западной «демократии». Захват подразделением «Каскад» знаменитой «Тора-Бора», так и не покорившейся американцам. Они создали «Вымпел», но название своего подразделения, узнали намного позже. Ю.И. Дроздов — резидент в Китае и США, начальник нелегальной разведки СССР, генерал-майор КГБ СССР и многое другое.
Война в Афганистане — в 90-е годы о ней говорили только в негативе. После — предпочитали не слишком часто вспоминать. Сейчас пришло время реально оценить значение действий советских войск в Афганистане. Есть все основания считать, что это была первая в мире схватка с глобальным терроризмом. Не было бы стольких лет боев, стольких потерь, не будь в этом замешаны США и Великобритания с их помощниками. Чего добивались западные политики? Почему СССР вынужден был ввести войска в Кабул? Что спасало Афганистан от того, чтобы он окончательно оказался во власти радикальных фундаменталистов? Почему наши командиры вынуждены были скрывать свои планы не только от моджахедов, но и от официальных афганских властей? И отчего даже вывод наших войск превратился в спецоперацию?